[发明专利]包括座椅安全带组件的车辆内部组件及组装车辆内部组件的方法在审
申请号: | 201880093993.8 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN112203900A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | I·科拉克 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车欧洲公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王庆华 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 座椅 安全带 组件 车辆 内部 组装 方法 | ||
一种车辆内部组件(1),包括:座椅安全带组件(2),其包括座椅安全带收紧器(2A)和从座椅安全带收紧器(2A)拉出的座椅安全带(2B);车辆内部支撑构件(3),其构造成支撑座椅安全带(2B)的一部分;以及车辆内部覆盖构件(4),其可安装到车辆侧壁以便覆盖座椅安全带收紧器(2A),其中,车辆内部覆盖构件(4)包括第一部分(41),车辆内部支撑构件(3)包括面向第一部分(41)的第二部分(31),第一部分(41)和第二部分(31)中的至少一个是弹性的,使得第一部分(41)和第二部分(31)一起限定座椅安全带(2B)可以穿过的狭缝(7),其中第一部分(41)和第二部分(31)包括构造成使第一部分(41)和第二部分(31)对准的相应对准部分(42,32)。
技术领域
本公开涉及一种包括座椅安全带组件的车辆内部组件以及一种组装车辆内部组件的方法。
背景技术
包括座椅安全带组件的车辆内部组件在本领域中是已知的,例如从专利文献US2016/0001739 A1中已知。
专利文献US 2016/0001739 A1中公开的车辆内部组件包括前壁部分,该前壁部分包括在车辆前后方向上穿过前壁部分的座椅安全带出口。座椅安全带出口具有从前壁部分的车辆外侧边缘朝向前壁部分的车辆内侧边缘延伸的开口,并且座椅安全带出口具有侧开口,所述侧开口在车辆外侧边缘处朝向车辆外侧开口并且具有侧开口边缘。引导部分设置在座椅安全带出口的侧开口边缘上并将座椅安全带引导至座椅安全带出口。
为了确保车辆的乘员看不到上述引导部分,覆盖部分从车辆前侧覆盖该引导部分。然而,由于出于设计和/或组装考虑,并不总是希望提供这样的覆盖部分和/或提供具有上述类型开口的座椅安全带出口。在这种情况下,存在如下问题:在组装车辆内部组件之后,对于车辆乘员而言,车辆内部组件的外观将不令人满意。因此在这方面仍然存在改进的空间。
发明内容
在这方面,本公开涉及一种车辆内部组件,其包括:
座椅安全带组件,所述座椅安全带组件包括座椅安全带收紧器和从座椅安全带收紧器拉出的座椅安全带;
车辆内部支撑构件,其构造成支撑座椅安全带的一部分;和
车辆内部覆盖构件,其能够安装至车辆侧壁以便覆盖座椅安全带收紧器,
其中,车辆内部覆盖构件包括第一部分,车辆内部支撑构件包括面向第一部分的第二部分,所述第一部分和所述第二部分中的至少一个是弹性的,使得所述第一部分和所述第二部分一起限定供座椅安全带能够穿过的狭缝,
其中,所述第一部分和所述第二部分包括相应的对准部分,所述对准部分构造成使所述第一部分和所述第二部分对准。
在上述车辆内部组件中,第一对准部分和第二对准部分确保第一部分和第二部分在车辆内部组件的组装完成之后彼此正确对准。因此,不需要工人进一步操纵第一部分和第二部分来将它们带入它们正确对准的位置。此外,从车辆乘员的角度来看,不需要提供任何额外的构件来隐藏第一部分和第二部分。因此,上述车辆内部组件获得了对于车辆乘员而言令人满意的外观,同时仍然易于组装。另外,即使热循环(例如,由于暴露于日光)和/或车辆乘员操纵(例如,在清洁车辆内部时)第一部分和第二部分,第一对准部分和第二对准部分也确保第一部分和第二部分保持彼此正确对准。因此,上述车辆内部组件持久地保持了对于车辆乘员而言令人满意的外观。
在某些实施例中,相应的对准部分包括:
设置在第一部分和第二部分中的一个上的突起;和
设置在第一部分和第二部分中的另一个上的凹部,该凹部构造成接收突起。
在某些实施例中,凹部设置在第一部分上,突起设置在第二部分上。
在某些实施例中,第一部分是弹性的。
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