[发明专利]运输车辆和运输设备

权利要求书

1.运输车辆（2），其包括：

- 车体，其具有下部区段（3）和从所述下部区段（3）向上延伸的竖直的车架区段（14），其中，所述下部区段（3）具有放置面（5）和容器紧固接口（6），搁放在所述放置面（5）上的箱形容器（80）能够利用所述容器紧固接口紧固在所述下部区段（3）处，而不改变所述竖直的车架区段（14），

- 布置在所述车体处的把手（12），利用所述把手能够将所述运输车辆（2）置于倾斜位态中，和

- 布置在所述下部区段（3）处的两个车轮（11），利用所述车轮，所述运输车辆（2）能够在所述倾斜位态中相对于地面受到支撑并且能够相对于地面运动，

其特征在于，

- 水平定向的集成台（18），所述集成台布置在所述竖直的车架区段（14）的上端部处并且形成所述车体的上边缘。

2.根据权利要求1所述的运输车辆（2），其特征在于，所述集成台（18）包括布置在所述竖直的车架区段（14）的上端部处的水平的车架元件（17A）和布置在所述水平的车架元件（17A）上的台板（19）。

3.根据权利要求2所述的运输车辆（2），其特征在于，所述水平的车架元件（17A）用作用于所述竖直的车架区段（14）的加固元件。

4.根据权利要求2或者3所述的运输车辆（2），其特征在于，所述竖直的车架区段（14）包括两个细长的、从所述下部区段（3）竖直向上延伸的、相互平行地伸展的竖直的车架元件（15），并且所述水平的车架元件（17A）从一竖直的车架元件（15）的上端部延伸至另一竖直的车架元件（15）的上端部。

5.根据权利要求4所述的运输车辆（2），其特征在于，所述竖直的车架元件（15）构造为型材。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的运输车辆（2），其特征在于，所述水平的车架元件（17A）是框架形的水平的车架区段的一部分，所述水平的车架区段布置在所述竖直的车架区段（14）的上端部处。

7.根据权利要求6所述的运输车辆（2），其特征在于，所述水平的车架区段包括四个构造为型材的细长的水平的车架元件（17A、17B）。

8.根据上述权利要求中任一项所述的运输车辆（2），其特征在于，包括所述下部区段（3）、所述竖直的车架区段（14）和所述集成台（18）的车体是永久完整的结构，当在所述容器紧固接口（6）处取下和/或安装箱形容器（80）时，所述结构保持不变。

9.根据上述权利要求中任一项所述的运输车辆（2），其特征在于，所述竖直的车架区段（14）布置在所述运输车辆（2）的背后的区域（7）中。

10.根据权利要求7所述的运输车辆（2），其特征在于，所述集成台（18）仅通过布置在所述背后的区域（7）中的竖直的车架区段（14）相对于所述下部区段（3）受到支撑，从而使得在所述竖直的车架区段（14）的前方并且在所述集成台（18）与所述下部区段（3）之间存在完全空闲的用于接收一个或者多个箱形容器（80）的体积。

11.根据上述权利要求中任一项所述的运输车辆（2），其特征在于，所述台板（19）具有孔网栅（120）和/或用于接收容器的站立脚的凹陷部（121）和/或在所述台板的上侧上伸展的槽（122）。

12.运输设备（1），其包括根据上述权利要求中任一项所述的运输车辆（2）、细长的工作台（40）以及存在在所述运输车辆（2）处的工作台紧固接口（24），利用所述工作台紧固接口，所述细长的工作台（40）能够在竖直定向中在没有工具的情况下在所述运输车辆（2）处紧固在背后的区域（7）中，以便占据输送位态，在所述输送位态中，所述细长的工作台（40）能够通过所述运输车辆（2）运输。