[发明专利]资源映射方式指示方法及相关产品有效
申请号: | 201880095295.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN112369068B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 赵振山;卢前溪;林晖闵 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | H04W28/16 | 分类号: | H04W28/16 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 韩倩倩 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 资源 映射 方式 指示 方法 相关 产品 | ||
本发明实施例公开了资源映射方式指示方法及相关产品,包括:获取第一配置信息;根据所述第一配置信息确定第一侧行传输信道的资源映射方式;根据所述资源映射方式接收所述第一侧行传输信道。本发明实施例有利于提高资源映射方式指示的灵活性,提高频谱资源的利用率。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种资源映射方式指示方法及相关产品。
背景技术
车联网系统是基于长期演进(Long Term Evaluation,LTE)-终端到终端(Deviceto Device,D2D)的一种侧行链路传输技术(Sidelink,SL),与传统的LTE系统中通信数据通过基站接收或者发送的方式不同,车联网系统采用终端到终端直接通信的方式,未来在自动驾驶等应用场景中,用户对车辆之间数据交互提出了更高的要求,如更高的吞吐量、更低的时延、更高的可靠性、更大的覆盖范围、更灵活的资源分配等。
发明内容
本发明的实施例提供一种资源映射方式指示方法及相关产品,以期提高通信系统指示资源映射方式的灵活性,提高频谱资源的利用率。
第一方面,本发明实施例提供一种资源映射方式指示方法,应用于第一终端,所述方法包括:
获取第一配置信息;
根据所述第一配置信息确定第一侧行传输信道的资源映射方式;
根据所述资源映射方式接收所述第一侧行传输信道。
第二方面,本发明实施例提供一种终端,所述终端为第一终端,所述第一终端包括处理单元和通信单元,
所述处理单元,用于通过所述通信单元获取第一配置信息;以及根据所述第一配置信息确定第一侧行传输信道的资源映射方式;以及通过所述通信单元根据所述资源映射方式接收所述第一侧行传输信道。
第三方面,本发明实施例提供一种终端,包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序,其中,所述一个或多个程序被存储在所述存储器中,并且被配置由所述处理器执行,所述程序包括用于执行本发明实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。
第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,其中,所述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行如本发明实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。
第五方面,本发明实施例提供了一种计算机程序产品,其中,所述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,所述计算机程序可操作来使计算机执行如本发明实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。
可见,本发明实施例中,第一终端首先获取第一配置信息,其次,根据第一配置信息确定第一侧行传输信道的资源映射方式,最后,根据资源映射方式接收第一侧行传输信道。由于配置信息可以配置不同情况下(如不同子载波间隔)的资源映射方式,使得第一终端能够更加灵活的利用频谱资源映射数据,避免第一终端使用固定的资源映射方式无法精准适配多类场景的情况发生,有利于提高系统配置资源映射方式的灵活性,提高频谱资源的利用率。
附图说明
下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1A是本发明实施例提供的一种车联网通信系统的网络架构图;
图1B是本发明实施例提供的另一种车联网通信系统的网络架构图;
图1C是本发明实施例提供的一种子帧的结构示例图;
图2A是本发明实施例提供的一种资源映射方式指示方法的流程示意图;
图2B是本发明实施例提供的一种时域符号的资源映射方式示例图;
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