[发明专利]电子控制装置

说明书

包括：从相对的连接器(2a、2b)的每一个的多个端子延长出的第一延长接线头(6a1、6b1)；以及从相对的控制基板(5a、5b)的每一个延长出的第二延长接线头(8a、8b)。在连接器壳体(3)的相对的连接器(2a、2b)之间形成孔(7)，第一延长接线头(6a1、6b1)的每一个和第二延长接线头(8a、8b)的每一个以相对的方式朝向孔(7)靠近，并且从孔(7)朝向连接器壳体(3)的外部形成第一延长端子(6a2、6b2)和第二延长端子(8a1、8b1)，第一延长端子(6a2)和第一延长端子(6b2)分别以不同的侧面与第二延长端子(8a1)、第二延长端子(8b1)接触。

技术领域

本申请涉及一种电子控制装置。

背景技术

以往，在电子控制装置尤其是车辆用的电子控制装置中内置有装设了多个电子部件的控制基板，此外为了将来自车辆侧的电源、接地、以及各种信号线导入控制装置，将具有多个端子的多个连接器设于控制装置。为了将上述控制装置装设于车辆，通常要求控制装置小型且轻量，进行了各种改进。

例如在专利文献1公开的装置中，通过作为致动器的电动机和控制单元的一体化实现了小型化，从电气流动来看，控制单元是连接器、中间构件、控制基板、中继构件和驱动电路的层叠结构。

尤其是，从信号用连接器到控制基板的电气配线的信号用导电母线从连接器端子延长并向信号用接线头延伸，另一方面，从控制基板垂直地延伸出的信号用导电母线延伸到连接器壳体外部，将各个接线头彼此连接(焊接)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特许第5936782号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，如专利文献1公开的装置那样，在不仅配置为能简单地连接控制基板和连接器的关系，且控制基板、连接器分别在不同的组中分开配置的装置中，需要改进两者的连接，存在提高加工性的需求。

本发明改进了上述现有装置的问题，提供一种不仅小型化还能与提高加工性的需求相适应的电子控制装置。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明所公开的电子控制装置具有：连接器壳体；在所述连接器壳体的外部相对配置且分别具有多个端子的连接器；以及在所述连接器壳体的内部相对配置的控制基板，所述电子控制装置的特征在于，

包括：从相对的所述连接器的每一个的多个所述端子延长出的第一延长接线头；以及从相对的所述控制基板的每一个延长出的第二延长接线头，

在所述连接器壳体的相对的所述连接器之间形成孔，所述第一延长接线头的每一个和所述第二延长接线头的每一个以相对的方式朝向所述孔靠近，并且从所述孔朝向所述连接器壳体的外部形成所述第一延长接线头的第一延长端子和所述第二延长接线头的第二延长端子，

形成于所述第一延长接线头的一方的所述第一延长端子和形成于所述第一延长接线头的另一方的所述第一延长端子分别以不同的侧面与所述第二延长端子的一方和另一方接触。

发明效果

根据本发明所公开的电子控制装置，第一延长端子和第二延长端子各自的接触部的连接变得容易，提高了加工性。此外，接触部聚集在可以看作一条直线的直线上，可以提高加工性。

根据参照附图的以下的本发明的详细说明，可进一步明确本发明的除了上述之外的目的、特征、观点及效果。

附图说明

图1是表示实施方式一的电子控制装置的结构的俯视透视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是表示实施方式二的电子控制装置的结构的俯视透视图。