[发明专利]一种无线干扰检测方法及设备

说明书

本申请涉及一种无线干扰检测方法，方法包括：获取当前小区配置的可用频点；测量在可用频点上接收到的信号的信号信息；根据信号的信号信息，确定是否存在无线干扰。利用广播信道的信息获取可用频点，优先扫描当前小区可用频点的信号强度来判断是否存在无线干扰，如果当前小区可用频点有干扰则可以快速进行对应处理。由于优先扫描的频点较少，因此可快速提升有效干扰检测的速度。

技术领域

本申请涉及通信领域，尤其涉及一种无线干扰检测方法及设备。

背景技术

随着社会发展，车联网逐渐开始普及，越来越多的汽车厂商将汽车连入车联网，以提高汽车的安全性。现在多数高端车型都配置了网络防盗报警系统，可以利用互联网进行全球无线通讯，可以随时了解车辆信息以及安全问题，降低了车辆被盗的风险。当车辆发生一些警情时，可在几秒内通过短信、ECALL等方式通知安全服务中心和车主。但有些时候，盗车贼偷车时会使用干扰仪对车载无线网络设备的下行工作频段进行干扰。所以为了防止无线网络设备与基站之间的通信中断，造成汽车无法向后台服务器或者车主发送警告信息，车辆上的车载无线网络设备需要能对无线干扰进行检测同时报告给车载系统，再由车载系统进行本地告警或其它保护性处理。

在一些方案中，通过针对对应的网络制式的所有频点进行扫描，来确定是否存在无线干扰，导致检测过程耗时较长，不利于及时上报车载系统。

发明内容

本申请实施例提供了一种无线干扰检测方法及设备，针对涉及到信号强度和质量测量的方法进行了改进，通过对小区可用频点的检测，减少对不必要频点或频段的扫描，加快检测时间，从而提升检测速度。

第一方面，本申请提供了一种无线干扰检测方法，方法包括：获取当前小区配置的可用频点；测量在可用频点上接收到的信号的信号信息；根据信号的信号信息，确定是否存在无线干扰。

在一种可能的实施方式中，信号信息包括信号强度或信噪比。

在一种可能的实施方式中，根据信号的信号信息，确定是否存在无线干扰，包括：当信号的信号信息大于第一信息阈值时，第一参数自加1，并确定第一参数是否大于第一参数阈值；其中，第一参数是记录信号的信号信息大于第一信息阈值的次数，第一参数初始值为0；当第一参数大于第一参数阈值时，判定存在无线干扰。

在一种可能的实施方式中，当第一参数不大于第一参数阈值时，测量可用频点上接收的信号的信号信息。

在一种可能的实施方式中，方法还包括：当信号的信号信息不大于第一信息阈值时，测量所有网络制式中的所有可用频点的信号信息；统计可用频点的信号信息大于第二信息阈值的个数k；确定k与全球移动通信系统频点总数的比值是否大于比值阈值，当k与所有网络制式中的频点总数的比值大于比值阈值时，判定存在无线干扰。

在一种可能的实施方式中，当k与所有网络制式中的频点总数的比值不大于比值阈值时，判定不存在无线干扰。

在一种可能的实施方式中，获取当前小区配置的可用频点，包括：测量当前小区广播控制信道的信号信息；当广播控制信道的信号信息不大于第三信息阈值或处于联网状态时，从当前小区的广播控制信道上获取当前小区配置的可用频点。

在一种可能的实施方式中，方法还包括：当广播控制信道的信号信息大于第三信息阈值且同时处于断网状态时，第二参数自加1，确定第二参数是否大于第二参数阈值；其中，第二参数是记录广播控制信道的信号信息大于第三信息阈值且同时处于断网状态的次数，第二参数初始值为0；当第二参数大于第二参数阈值时，判定广播控制信道上存在无线干扰。

在一种可能的实施方式中，当第二参数不大于第二参数阈值时，测量当前小区广播控制信道的信号信息。

第二方面，本申请提供了一种无线干扰检测装置，包括：获取模块，获取当前小区配置的可用频点；测量模块，测量在可用频点上接收到的信号的信号信息；确认模块，根据信号的信号信息，确定是否存在无线干扰。