[发明专利]电气设备

说明书

端子台包括装配孔口部和装配孔，所述装配孔口部形成为在端子台的下表面开口，所述装配孔形成为在端子台的上表面开口，并将所述装配孔口部与所述上表面的外侧相连，摆动侧互锁连接器具有摆动侧外壳，所述摆动侧外壳装配于所述装配孔口部的内部，并从所述装配孔突出，通过使嵌合孔口与所述摆动侧外壳的从所述装配孔突出的突出部(31a)嵌合，从而将罩设置在所述端子台的所述上表面上，从壳体开口部一侧观察时，形成于所述突出部(31a)的周围并将所述装配孔口部与所述上表面的外侧相连的空隙部被所述罩覆盖。

技术领域

本发明涉及一种装配有端子台的电气设备，所述端子台设置有互锁连接器。

背景技术

在车载电力转换装置中设置有直流电流输入输出用和交流电流输入输出用的端子台。此外，从外部插入至壳体内的外部线束的端子通过螺栓紧固并固定于端子台。因此，壳体开口部沿与壳体的外部线束的插入方向正交的方向设置，螺栓紧固用工具能插入壳体内。另外，在通过螺栓将外部线束的端子紧固并固定于端子台之后，通过具有密封件的防水盖将壳体开口部封堵，通过具有密封件的凸缘将外部线束与壳体之间封堵，以防水、灰尘等从壳体开口部进入。

在这样的电力转换装置中，当将防水盖从壳体拆下时，会露出端子台。因而，作为安全对策的一环，设置有互锁回路，当在外部线束与端子台通电的状态下将防水盖从壳体拆下时，所述互锁回路将设备内的电气回路切换为通电断开状态。此外，提出了一种现有的电力转换装置，在防水盖侧和端子台侧设置有构成互锁回路的一部分的互锁连接器(例如参照专利文献1)。

此外，当在汽车制造商的组装线上将电力转换装置组装于车辆时，以及当在经销商处对电力转换装置进行修理检查时，存在因螺栓紧固用工具的误接触而导致控制回路基板损伤以及因金属粉末等导电性异物的混入而导致电气回路短路这样的问题。因此，提出了一种形成为双层罩结构的现有的电力转换装置，通过第一罩来覆盖控制回路基板，并通过对壳体进行密封的第二罩来覆盖设置有直流电流的过电流保护用的保险丝的端子台和设置有互锁连接器的端子台，所述直流电流在与电力转换装置连接的辅助设备中流过(例如参照专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2012-234744号公报

专利文献2：日本专利特开2014-166043号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在根据专利文献1的现有的电力转换装置中，在互锁连接器的摆动侧装配于端子台的情况下，需要在端子台与互锁连接器之间设置用于摆动的间隙。另外，在通过卡扣配合将互锁连接器固定于被树脂成型而成的端子台的情况下，在模具结构上需要形成将端子台的正面与背面贯穿的孔口，以作为用于将卡扣配合固定用的爪成型于端子台的底切部。

此外，在根据专利文献2的现有的电力转换装置中，需要在第一罩与保险丝用的端子台之间以及第一罩与互锁连接器用的端子台之间，设置用于吸收各部件的尺寸公差和组装公差的间隙。

在外部线束的装拆、保险丝的更换等修理检查时，存在误使螺纹切削屑等导电性异物脱落到端子台上的情况。当存在上述间隙和孔口时，脱落到端子台上的导电性异物可能会从上述间隙和孔口进入电力转换装置内，从而使基板的回路和功率半导体的端子间短路。

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于获得一种电气设备，能防止使基板的回路和功率半导体的端子间发生短路的导电性异物进入壳体的内部。

解决技术问题所采用的技术方案