[发明专利]儿童安全座椅有效
申请号: | 201880097923.X | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN112770934B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | A·G·乌里娅;郭志濱;O·高;黄美萍 | 申请(专利权)人: | 宝迪思婴儿用品(中山)有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王艳波;王珺 |
地址: | 528415 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 安全 座椅 | ||
一种儿童安全座椅(1)通过车辆座椅安全带(70)保持在车辆中。该儿童安全座椅(1)包括:座椅壳体,座椅壳体包括底座部分(20)和靠背部分(10);以及张紧系统(50),其用于改变车辆座椅安全带(70)的有效行进路径。张紧系统(50)包括作用在安全带(70)的中间部分上的一对安全带托架(56)。安全带托架(56)能够相对于座椅壳体可调节地移动,使得车辆座椅安全带(70)的有效行进路径可以经调节以增大座椅安全带(70)中的张力。儿童安全座椅(1)可以正确地安装在车辆中并且可以确保从车辆座椅安全带(70)去除任何剩余的松弛,使得在事故发生时,减少儿童安全座椅(1)相对于车辆的移动。
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅配置成安装在车辆内,并且可以通过通常具有肩带部分和搭接部分的车辆座椅安全带保持在适当位置。在事故发生时,座椅安全带将防止或至少减少儿童安全座椅相对于车辆的移动。
为了确保儿童安全座椅正确地安装在车辆中,需要安装者将车辆座椅安全带与儿童安全座椅正确地接合,并且确保从车辆座椅安全带移除任何剩余的松弛部分,使得在事故发生时,减少儿童安全座椅相对于车辆的移动。
在许多情况下,儿童安全座椅的最终用户将不具有在使用之前从安全带移除剩余的松弛部分的强度或灵巧性,从而导致儿童安全座椅的安装并非最佳。
在这种背景下开发了本发明。
发明内容
根据第一方面,提供一种通过车辆座椅安全带保持在车辆中的儿童安全座椅,该儿童安全座椅包括:座椅壳体,包括底座部分和靠背部分;以及张紧系统,用于改变车辆座椅安全带的有效行进路径,其中张紧系统包括作用在安全带的中间部分上的一对安全带托架,并且其中安全带托架能够相对于座椅壳体可调节地移动,使得可以调节车辆座椅安全带的有效行进路径。
在一种形式中,每个安全带托架包括托架安全带狭槽,该托架安全带狭槽配置成作用在安全带的中间部分上。
在一种形式中,张紧系统还包括引导托架,该引导托架可滑动地被约束为相对于座椅壳体在前后方向上移动,并且安全带托架被约束为在垂直于引导托架的移动方向的方向上移动,并且安全带托架可滑动地连接到引导托架,使得引导托架的向前移动和向后移动分别引起安全带托架的向内移动和向外移动。
在一种形式中,安全带托架借助于销和狭槽布置可滑动地连接到引导托架,其中每个安全带托架的特征在于成角度的引导狭槽,该成角度的引导狭槽配置成用于接收和保持固定到引导托架的引导销的头部。
在一种形式中,张紧系统还包括轴和螺钉部分,并且引导托架包括内螺纹部分,其中螺钉部分和内螺纹部分配置成在丝杠布置中相互作用,其中轴和螺钉部分在一个方向上的旋转使得引导托架相对于螺钉部分向前移动,并且轴和螺钉部分在另一个方向上的旋转使得引导托架相对于螺钉部分向后移动。
在一种形式中,底座部分包括上部部分和下部部分,并且这两个部分容纳安全带张紧系统。
在一种形式中,底座部分包括一对安全带狭槽,每个安全带狭槽由各自的上部安全带狭槽部分和下部安全带狭槽部分构成,并且安全带托架能够从第一位置可调节地移动到第二位置,在所述第一位置中托架安全带狭槽与各自的上部安全带狭槽部分和下部安全带狭槽部分对齐,使得用户可以穿过上部狭槽部分和下部狭槽部分中的每一个以及托架安全带狭槽插入座椅安全带,在所述第二位置中托架安全带狭槽不与各自的上部安全带狭槽部分和下部安全带狭槽部分对齐,使得当安全带托架处于其第一位置时,车辆座椅安全带的有效行进路径增加为超过车辆座椅安全带的行进路径。
在一种形式中,每个安全带托架还包括止挡件,当每个安全带托架处于第二位置时,所述止挡件延伸到底座部分的安全带狭槽中,防止座椅安全带插入底座部分的安全带狭槽中。
附图说明
将参考附图讨论本发明的实施例,附图中:
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