[发明专利]用于车辆的投影式前照灯及车辆

说明书

本发明涉及一种用于车辆(1)的投影式前照灯(10)，该投影式前照灯包括至少一个光源(20)、投影透镜(40)、布置在该至少一个光源(20)与投影透镜(40)之间的聚光透镜(30)，该聚光透镜(30)具有平面侧(32)和曲面侧(34)，并且该投影式前照灯包括至少一个印刷图形(50)，该至少一个印刷图形(50)布置在聚光透镜(30)与投影透镜(40)之间，其中，该至少一个印刷图形(50)印刷在聚光透镜(10)的平面侧(32)上。本发明还涉及一种具有至少一个这样的投影式前照灯(10)的车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的投影式前照灯，该投影式前照灯包括至少一个光源、投影透镜、布置在该至少一个光源与投影透镜之间的聚光透镜，该聚光透镜具有平面侧和曲面侧，并且该投影式前照灯包括至少一个布置在聚光透镜与投影透镜之间的印刷图形。此外，本发明涉及一种具有至少一个投影式前照灯的车辆。

背景技术

从现有技术已知，借助于机动车辆中的投影式前照灯，可以按照幻灯机的原理将警告符号投影到道路上。为此，使用投影透镜对印刷在(塑料)滑片(slide)上的图形进行成像。为了实现对滑片的有效照明，在光源与滑片之间插入了聚光透镜。滑片作为独立部件布置在聚光透镜与投影透镜之间。在图1和图2中示出了这种投影式前照灯。投影式前照灯(10)包括至少一个光源(20)、投影透镜(40)、布置在该至少一个光源(20)与投影透镜(40)之间的聚光透镜(30)。聚光透镜(30)具有平面侧(32)和曲面侧(34)。投影式前照灯(10)还包括具有印刷图形(50)的滑片(60)。滑片(60)布置在聚光透镜(30)与投影透镜(40)之间。滑片(60)与聚光透镜(30)间隔开一定距离。

这种投影式前照灯的缺点在于，由于在滑片的表面处的光损失，其不符合成本效益并且不是非常有效的。由于滑片布置在聚光透镜与投影透镜之间，所以投影式前照灯的光源的发射光束必须穿过滑片的表面。这导致投影式前照灯内的光损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车辆、特别是用于机动车辆的投影式前照灯，其至少部分地避免了前述缺点。特别地，本发明的目的是提供一种用于车辆、特别是用于机动车辆的投影式前照灯，其经济、尺寸小并且由于较低的光损失而是有效的。

通过具有权利要求1的特征的投影式前照灯和具有权利要求9的特征的车辆来解决上述问题。本发明的特征和细节由从属权利要求、说明书和相应的附图得出。关于本发明的投影式前照灯所讨论的特征和细节也涉及关于车辆所讨论的特征和细节，反之亦然。

根据本发明的第一方面，通过一种用于车辆的投影式前照灯解决了该问题，该投影式前照灯包括至少一个光源、投影透镜、布置在该至少一个光源与投影透镜之间的聚光透镜。聚光透镜具有平面侧和曲面侧。该投影式前照灯还包括布置在聚光透镜与投影透镜之间的至少一个印刷图形。该至少一个印刷图形印刷在聚光透镜的平面侧上。

也就是说，要成像到道路上的图形直接印刷在聚光透镜的平面表面上。所述印刷可以以数字印刷、丝网印刷或者特别是以移印工艺进行。但是，图形也可以是涂层——例如具有颜料或染料的着色涂层和干涉涂层，通过烧蚀工艺——例如借助于激光去除——将要生成的图形引入到该涂层中。无需附加的滑片。这样可以节省成本。有利地，图形与聚光透镜之间没有间距。此外，因为消除滑片则可以消除空气与(塑料)滑片之间的过渡处的两个交界面，所以由于减少了光损失而使投影式前照灯更为有效。另外，可以通过部件的省略而减小了投影式前照灯的尺寸。

投影式前照灯可以仅包括一个光源。有利的是，投影式前照灯包括数个光源，它们可以都具有相同的设计。投影式前照灯可以具有壳体，各个部件布置在壳体中。

优选的是提供一种投影式前照灯，其中准直器布置在每个光源的前方。也就是说，每个光源都有其自己的准直器，该准直器用于从每个光源向聚光透镜的方向产生具有平行或近似平行的光路的光。