[发明专利]交通运输系统中的逃生系统在审

专利信息
申请号: 201880098563.5 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN112823040A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 周碧云;M·赛德尔 申请(专利权)人: 宝马汽车股份有限公司
主分类号: A62B1/00 分类号: A62B1/00;E21F11/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 罗利娜
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 交通运输 系统 中的 逃生
【权利要求书】:

1.一种交通运输系统(110)中的逃生系统(200、201),所述逃生系统(200)包括:

一个或多个逃生单元(212-1至212-7),所述一个或多个逃生单元(212-1至212-7)被布置在所述交通运输系统(110)中,其中所述一个或多个逃生单元(212-1至212-7)中的每个逃生单元可操作以提供路径(214),以允许一个或多个人员(202-1、202-2、202-3)从所述交通运输系统(110)逃生;以及

控制器,所述控制器被配置为:

确定在所述交通运输系统(110)中是否发生危险事件(204),以及

响应于确定发生所述危险事件(204),启用所述一个或多个逃生单元(212-1至212-7)中的至少一个逃生单元以提供所述路径(214)。

2.根据权利要求1所述的逃生系统(200、201),其中所述至少一个逃生单元(212-1至212-7)被布置在第一位置处并且在所述交通运输系统(110)中是可移动的。

3.根据权利要求2所述的逃生系统(200、201),还包括:

输送机构(240-1、240-2),所述输送机构(240-1、240-2)可操作以移动所述至少一个逃生单元(212-1至212-7),

其中所述控制器还被配置为:

基于所述危险事件(204)发生的位置,确定用于从所述交通运输系统(110)安全逃生的第二位置,以及

控制所述输送机构(240-1、240-2)将所述至少一个逃生单元(212-1至212-7)从所述第一位置移动到所述第二位置。

4.根据权利要求3所述的逃生系统(200、201),其中所述至少一个逃生单元(212-1至212-7)被压紧以用于存储在所述第一位置处的有限空间中,并且其中所述控制器被配置为:启用所述至少一个逃生单元(212-1至212-7)以扩展,从而在所述第二位置处提供所述路径(214)。

5.根据权利要求1所述的逃生系统(200、201),还包括:

一个或多个传感器(230-1至230-6),所述一个或多个传感器(230-1至230-6)被布置在所述交通运输系统(210)中并且被配置为捕获与所述交通运输系统(210)相关的信息;并且

其中所述控制器被配置为:

从所述一个或多个传感器(230-1至230-7)获得所述信息,以及

基于所述信息来确定所述危险事件(204)是否发生。

6.根据权利要求5所述的逃生系统(200、201),其中所述一个或多个传感器(230-1至230-6)包括以下中的一个或多个:彩色相机、红外传感器、压力传感器和温度传感器。

7.根据权利要求1所述的逃生系统(200、201),还包括:

至少一个覆盖单元(301),用于覆盖由所述至少一个逃生单元(212-1至212-7)提供的所述路径(214)的入口,其中所述至少一个覆盖单元(301)被提供为能够从所述入口移开,并且

其中所述控制器被配置为:启用所述至少一个覆盖单元(301)以从所述入口移开,从而启用所述路径(214)的所述提供。

8.根据权利要求7所述的逃生系统(200、201),还包括:

至少一个锁定器(305),所述至少一个锁定器(305)连接到所述至少一个覆盖单元(301),其中所述至少一个锁定器(305)具有禁止所述至少一个覆盖单元(301)的所述移动的锁定状态和启用所述至少一个覆盖单元(301)的所述移动的解锁状态,

其中所述控制器被配置为控制所述至少一个锁定器(305)处于所述解锁状态。

9.根据权利要求1所述的逃生系统(200、201),其中所述一个或多个逃生单元(212-1至212-7)中的至少一个逃生单元提供中空隧道作为所述路径(214),从而保护所述一个或多个人员(202-1、202-1、202-3)免受外部环境的影响。

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