[发明专利]设置于车辆的装置及其控制方法在审
申请号: | 201880099697.9 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN113165664A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 尹溨救;朴埈范;李南寿;崔炯圭 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/08;B60K35/00;G05D1/00;G05D1/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 置于 车辆 装置 及其 控制 方法 | ||
本发明涉及设置于车辆的装置及其控制方法。具体地说,设置于车辆的所述装置包括:复数个片上系统(SoC,System on Chip),运行至少一个应用,并且经由规定的输入/输出接口而相连接;以及显示器,设置于所述车辆内,并且输出所述至少一个应用的运行画面;在所述复数个片上系统中,第一片上系统基于所述第一片上系统的资源状态而向第二片上系统请求所述至少一个应用中的特定应用的运行,并且作为所述请求的响应从所述第二片上系统接收所述特定应用的运行结果。此外,所述复数个片上系统中,第一片上系统基于所述第一片上系统的资源状态而向第二片上系统请求所述至少一个应用中的特定应用的运行,并且作为对于所述请求的响应从所述第二片上系统接收所述特定应用的运行结果。
技术领域
本发明涉及设置于车辆中的装置及其控制方法。更具体地说,本发明涉及一种用于控制设置于车辆中的显示器的复数个片上系统(SoC:System on Chip)之间的工作负荷(workload)分散方法。
背景技术
车辆通常作为用户的移动工具而发挥功能,为了用户的方便,通过设置各种传感器和电子装置等来向用户提供驾驶上的便利。尤其,正在积极地开展对用于向用户带来驾驶上的便利的高级驾驶辅助系统(ADAS:Advanced Driver Assistance System)以及自动驾驶车辆(Autonomous Vehicle)的开发。
近年来,高级驾驶辅助系统和自动驾驶车辆不仅给用户带来了驾驶上的便利,而且还提供用于给乘客带来便利的各种各样的显示器装置。可以将这些称为车载娱乐(In-car entertainment,ICE)或车载信息娱乐(In-vehicle Infotainment,IVI)。ICE或IVI也可以称为提供音频或视频娱乐的汽车硬件和软件。尤其,IVI包括汽车导航系统、视频播放器、USB(通用串行总线)和蓝牙(Bluetooth)的连接、车载电脑(Carputers)、车载网络以及WiFi。
因此,现实情况是,由于将支持高分辨率的显示器添加到车载信息娱乐域(domain)中,从而对显示器以及对该显示器进行控制的域控制系统的性能要求越来越高。但是,根据现有技术的域控制系统,存在如下的问题,即,用于添加支持新功能的ECU(Electronic Control Uni,电子控制单元)的硬件余量(HW Headroom)不足的问题,以及无法能够用单个ECU控制高性能请求事项、尤其为多个显示器的问题。
发明内容
发明要解决的问题
为了解决上述问题,本发明将要解决的技术课题是,提供一种设置于车辆的显示器以及哦那个与控制所述显示器的复数个片上系统(SoC:System on Chip)之间的工作负荷(workload)分散方法。
本发明所要解决的技术课题是解决现有技术的问题。本发明所要解决的技术课题不限于上述技术课题,本领域的普通技术人员可以从以下记载明确理解未被提及到的其他技术课题。
用于解决问题的手段
用于实现上述技术课题的本发明的一方面,提供一种设置于车辆的装置,所述装置,包括:复数个片上系统(SoC:System on Chip),运行至少一个应用,并且经由规定的输入/输出接口(Interface)相连接;以及显示器,设置于所述车辆内,并且用于输出所述至少一个应用的运行画面。尤其,在复数个所述片上系统中,第一片上系统可以基于所述第一片上系统的资源状态而向第二片上系统请求所述至少一个应用中的特定应用的运行,并且作为针对所述请求的响应从所述第二片上系统接收所述特定应用的运行结果。
在所述第一片上系统的资源状态为满资源(Resource full)状态,并且所述第二片上系统的资源状态不是满资源状态的情况下,所述第一片上系统可以向所述第二片上系统请求所述特定应用的运行。
在所述第一片上系统和所述第二片上系统的资源状态均为满资源状态的情况下,所述第一片上系统可以基于预先设定的优先级而结束所述至少一个应用中的任意一个应用。
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