[发明专利]一种回收轮胎的方法

说明书

一种回收轮胎的方法，包括以下步骤：将轮胎和/或轮胎碎片置于箱体或模具中，将接合件(例如胶粘剂和/或用螺钉、钉子、螺母和螺栓、销、金属线和钢钉或尼龙带等)施加到轮胎和/或轮胎件上，以便将轮胎接合在一起；将加固装置施加到轮胎和/或轮胎件(例如，将加固装置填补在轮胎周围、中间和/或穿过轮胎等)；将封装装置熔化或浇注在轮胎的顶部和加固装置以将它们密封在箱体或模具和密封装置内；并且导致或允许封装装置固化以形成回收的产品。

标题

一种回收方法

技术领域

本发明一般涉及一种回收的方法。更具体地但非穷举性地，本发明涉及一种回收轮胎和其他废料的方法。

背景技术

据估计，每年有超过10亿条报废轮胎产生。被送往垃圾填埋场或非法倾倒的轮胎造成很大问题，因为它们占用大量空间，不可降解，并且还会造成重大的健康和安全风险，因为如果着火，它们可能会燃烧数月，造成污染。

本发明优选形式的目的是通过将轮胎回收成新产品来至少以某种方式解决上述问题。虽然这是优选实施例的目的，但不应将其视为对所要求保护的本发明范围的限制。本发明的目的本身只是为公众提供有用的选择。

所有引用材料，包括本说明书中引述的任何专利或专利申请，均通过引用并入本文。任何引用不被认为构成现有技术。对引用材料的论述陈述其作者的主张，申请人保留质疑所引述的文件的准确性和相关性的权利。将清楚地理解的是，虽然本文引述多个现有技术公开内容，但是此引用并不构成承认任何这些文件构成本领域、新西兰或任何其他国家/地区的公知常识的一部分。

术语“包括”及其派生词，例如“包含”，如果以及当本文中结合特征的组合来使用时，不应被视为排除该组合可能具有另外未指定特征的可能性。例如，陈述布置“包含”某些部分并不意味着它不能可选地具有另外的部分。

发明内容

根据本发明一个方面，提出一种回收轮胎的方法，包括以下步骤：

将轮胎和/或轮胎碎片放入箱体或模具内；

将接合件(例如，胶粘剂和/或用螺钉、钉子、螺母和螺栓、销、金属线和钢或尼龙带等)施加到轮胎和/或轮胎碎片上，以便将轮胎接合在一起；

对轮胎和/或轮胎碎片施加加固装置(例如，将加固装置填补在轮胎周围、中间和/或穿过其中)；以及

将该封装装置熔化或浇注到轮胎和加固装置的顶部以将它们封装在箱体或模具以及封装装置内；以及

导致或允许封装装置固化，从而形成回收产品。

优选地，该封装装置被加热到足够高的温度以软化和熔化封装装置，从而使其变得可塑形，从而使其扩散以覆盖和封装该轮胎和加固装置。

优选地，该封装装置是塑料。

优选地，该封装装置是室温液体胶粘剂(有时称为乳液)或熔化的废塑料，其被加热到足够高的温度以软化和熔化封装装置，使得封装装置变成流体状以便它可以扩散以覆盖并封装轮胎和加固装置。

优选地，该接合件是一种或多种胶粘剂。

优选地，该接合件是其中附有或不附有一种或多种胶粘剂的金属销、螺钉、钉子、螺母和螺栓、金属线和钢和/或尼龙带。

优选地，在添加胶粘剂之前将废料置于箱体或模具内，并且当施加接合件时，它将轮胎和废料接合在一起(并有助于将轮胎接合在一起)。

优选地，该废料包括：

塑料；

电子元件和电路板；

电池；

金属片和机器部件；