[其他]蓄压器装置

说明书

本实用新型的蓄压器装置的一个方式具有：体部，其安装在被安装体上；蓄压器，其与油路连接；电磁阀，其控制油路内的油的流动；以及止回阀，其配置于油路。电磁阀具有：可动件；以及阀部，其配置于油路，随着可动件的移动而开闭。油路具有：入口，其供油流入；出口，其供油排出；输入油路，其连接入口和阀部，并且与蓄压器连接；以及输出油路，其连接阀部和出口。输入油路和输出油路是相互不同的不同流路。输入油路具有与蓄压器连接的连接部。止回阀配置在输入油路中的位于连接部与入口之间的部分，允许油从入口向阀部或蓄压器流动，并且阻止油从阀部或蓄压器向入口流动。

技术领域

本实用新型涉及蓄压器装置。

背景技术

公知有能够蓄积液压的蓄压器。例如，在专利文献1中记载了搭载于车辆用驱动装置的蓄压器。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-145635号公报

实用新型内容

实用新型要解决的课题

例如，可以考虑将上述那样的蓄压器和电磁阀单元化，其中，该电磁阀对蓄压器的蓄压和蓄积的压力的释放进行切换。但是，在单纯地组合蓄压器和电磁阀的情况下，存在单元的构造复杂化、单元容易大型化的问题。

本实用新型鉴于上述情况，其目的之一在于提供具有蓄压器和电磁阀、并且具有简单的构造的蓄压器装置。

用于解决课题的手段

本实用新型的蓄压器装置的一个方式具有：体部，其安装在被安装体上并且在内部具有油路；蓄压器，其与所述油路连接；电磁阀，其控制所述油路内的油的流动；以及止回阀，其配置于所述油路，所述电磁阀具有：可动件，其沿规定方向移动；以及阀部，其配置于所述油路，随着所述可动件在所述规定方向上的移动而开闭，所述油路具有：入口，其供油流入；出口，其供油排出；输入油路，其连接所述入口和所述阀部，并且与所述蓄压器连接；以及输出油路，其连接所述阀部和所述出口连接，所述输入油路和所述输出油路是相互不同的不同流路，所述输入油路具有与所述蓄压器连接的连接部，所述止回阀配置在所述输入油路中的位于所述连接部与所述入口之间的部分，允许所述油从所述入口向所述阀部或所述蓄压器流动，并且阻止所述油从所述阀部或所述蓄压器向所述入口流动。

实用新型效果

根据本实用新型的一个方式，提供了具有蓄压器和电磁阀、并且具有简单的构造的蓄压器装置。

附图说明

图1是示出第1实施方式的蓄压器装置的立体图。

图2是示出第1实施方式的蓄压器装置的图，是沿图1的II-II线的剖视图。

图3是从下侧观察第1实施方式的蓄压器装置的图。

图4是示出第1实施方式的蓄压器装置的图，是沿图2的IV-IV线的剖视图。

图5是示出第1实施方式的蓄压器装置的图，是沿图1的V-V线的剖视图。

图6是示出第1实施方式的蓄压器被蓄压的状态的剖视图。

图7是示出第2实施方式的蓄压器装置的立体图。

具体实施方式

在各图中适当示出的XYZ坐标系中，X轴方向是以正侧为前侧、以负侧为后侧的前后方向X。Y轴方向是与前后方向X垂直并且以正侧为左侧、以负侧为右侧的左右方向Y。Z轴方向是与前后方向X及左右方向Y的双方垂直并且以正侧为上侧、以负侧为下侧的上下方向Z。另外，对于某个对象，有时将左右方向Y上的靠近蓄压器装置10的中心的一侧称为“左右方向Y的内侧”，有时将左右方向Y上的远离蓄压器装置10的中心的一侧称为“左右方向Y的外侧”。