[其他]用于安装在交通运输工具中的空气通道

说明书

本实用新型涉及一种用于安装在交通运输工具中的空气通道，所述交通运输工具用于输送人员，其具有用于沿主方向导引空气的主通道，并且具有连接在所述主通道上的转向装置，所述转向装置用于把从所述主通道入流的空气向不同于所述主方向的输入方向转向，其中，所述空气通道具有多个预制的、由热塑性塑料在双片材工艺中制造的、带有主通道区段(2)的通道模块(1)，并且所述通道模块(1)沿主流动方向是能直接相互连接的。

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装在用于输送人员的交通运输工具中的空气通道，其具有用于沿主方向导引空气的主通道，并且具有连接在主通道上的转向装置，所述转向装置用于把从主通道入流的空气向不同于所述主方向的输入方向的转向。

背景技术

这种空气通道例如从轨道交通运输工具或者巴士已知，它们装配有空调系统，用于例如把新鲜空气带到交通运输工具内部空间中。在此，主通道通常沿交通运输工具延伸，而配设的转向装置把一部分空气从主通道向空气出口的方向导引到交通运输工具内部空间中。转向装置例如作为空气分配盒实现，空气分配盒连接在主通道上并且通过可调节的闸板导致入流的空气的转向。

这种空气通道例如由板材构建，其中，空气导引件被单独地安装，产生了很高的安装耗费。

特别不利的是在把空气通道向双层交通运输工具、例如轨道交通运输工具中安装时。在此尤其在上层中只有非常少的安装空间可用。除了行李架之外还必须把饰板部件和配设的空气通道在利用可用的结构空间方面相互协调。

实用新型内容

以此为基础，本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于应用于交通运输工具，尤其轨道交通运输工具的空气通道，其能低成本安装并且节省结构空间。

基于此种情况下，上述技术问题以此解决，即空气通道具有多个预制的、由热塑性塑料在双层(Twinsheet)工艺中制造的、带有主通道区段的通道模块，并且这些通道模块沿主流动方向能直接相互连接。

以此方式以模块结构实现空气通道，其中，尤其所使用的双片材工艺实现了针对空气通道的节省结构空间的解决方案。双片材工艺是利用两个在初始位置中重叠的板件的真空深冲工艺(热成形)。在双片材工艺中，这两个板件或者先后地、或者同时地加载热量并且接着成形。在此，在选择合适的工具的情况下构成空心体，空心体在它们的边缘区域中相互气密地连接。

对于所有通道模块来说，转向设备可以集成在相关的通道模块中并且具有管口(或称为喷嘴或喷口)，所述管口侧向地安装到通道模块的主通道区段上。结果是，在现有技术中需要的、转向设备在主通道上的安装被省掉，因为转向设备已经集成到通道模块中并且尤其在双片材工艺中通过合适地选择所使用的工具而同时随主通道制成。

所述管口可以具有多个沿主流动方向先后布置的分隔壁，这些分隔壁平行于输入方向地定向。在此，输入方向例如可以处于相对于主流动方向的垂直的角度中。分隔壁造成一部分空气从通道模块的主通道区段被提取出并且向输入方向的转向。

所述管口可以在管口的另外的闭合的端侧面上为了排出导引的空气而具有空气吹出口。空气吹出口可以相邻地排成一列。当意图实现确定的空气排出方式时(其中不应通过所有空气吹出口把空气带到交通运输工具内部空间)，就可以例如借助合适的塞子封闭选定数量的空气吹出口。

通道模块可以至少在通道模块的配属于交通运输工具的内部空间的侧面上设置有隔热装置。以此得到在交通运输工具内部空间和交通运输工具的外部环境之间有利的热学隔离，所述空气通道安装在该交通运输工具中。

在多个通道模块的至少一个通道模块中，该通道模块的主通道区段可以在其配属于交通运输工具的内部空间的侧面中具有维护开口。这简化了用于保持空气通道运行的可能的维护作业。