[其他]控制电能存储器的温度的设备及配备该设备的机动车辆

说明书

本实用新型涉及一种用于控制电能存储器的温度的设备(10)，其具有：冷却剂回路(12)，冷却剂(14)在所述冷却剂回路中流动，并且所述冷却剂回路热耦合到电能存储器，使得所述冷却剂(14)可以从所述电能存储器吸收热量；制冷剂回路(16)，制冷剂(18)在所述制冷剂回路中流动，并且所述制冷剂回路是热泵的一部分；第二冷却剂冷却器(20)，其可以在冷却剂(14)和环境空气之间传递热量；第一冷却剂冷却器(24)，其可以在冷却剂(14)和制冷剂(18)之间传递热量；冷却剂控制装置(26)，其对流过第一冷却剂冷却器(20)和第二冷却剂冷却器(24)的冷却剂(14)流进行或可以进行控制和/或进行或可以进行调节。为了减轻设备的重量，提出设备(10)包括支撑结构(36)，该设备(10)包括至少一个模制部件(42)，所述至少一个模制部件与支撑结构(10)分开形成并且具有泡沫塑料，并且模制部件(42)限定空气流动路径和/或形成用于冷却剂控制装置(26)的保持架(48)和/或形成用于第一冷却剂冷却器(24)的保持架(48)。

本实用新型涉及一种用于控制包括冷却剂回路的电能存储器的温度的设备。本实用新型还涉及一种配备有这种设备的机动车辆。

这种用于控制电能存储器的温度的设备例如可以进一步具有制冷剂回路，制冷剂在该制冷剂回路中流动并因此形成热泵的一部分。冷却剂可以因此被进一步冷却。因此，设备具有可以在冷却剂和制冷剂之间传递热量的第一冷却剂冷却器和可以在冷却剂和环境空气之间传递热量的第二冷却剂冷却器。可替代地，第二冷却剂冷却器可以位于设备外部并因此可以不是设备的一部分。在这种情况下，第二冷却剂冷却器例如是车辆侧冷却系统的一部分。为了实现对冷却剂以及因此对能量存储器的冷却的按需控制，可以提供冷却剂控制装置，借助于所述冷却剂控制装置可以控制或调节通过第一冷却剂冷却器和第二冷却剂冷却器的冷却剂流。冷却剂控制装置可以例如布置在设备中或机动车辆中。

例如根据DE 10 2016 1089 468 A1中已知一种也用于冷却电能存储器的汽车空调系统。借此描述了用于管理高压电池的多种冷却模式。

根据WO 2016/133360 A1已知一种用于控制电能存储器温度的设备，所述设备包括冷却剂回路，冷却剂在所述冷却剂回路中流动，并且所述冷却剂回路热耦合到电能存储器，使得冷却剂可以从电能存储器吸收热量或将热量散发到电能存储器。

根据US 2015/0096816 A1已知一种车辆空调设备。

如果例如将这种用于控制电能存储器的温度的设备如其通常地(例如在公共汽车或卡车的情况下)布置在车辆顶部，则减重对于重心以及因此对于机动车辆的行驶性能是特别有利的。减重还增加了机动车辆的负载能力。

因此，本实用新型基于以下目的，提供一种用于控制电能存储器的温度的设备的改进或至少不同的实施方式，其特征特别地在于更轻的重量。

本实用新型基于以下基本构思：为设备配备支撑结构并提供至少一个模制部件，所述模制部件与支撑结构分开形成并且由泡沫塑料制成。以此方式形成的模制部件可以限定例如流动路径和/或形成用于设备元件的保持架。可以使用泡沫塑料来形成设备各个部件的轻巧但精确的保持架。以此方式也可以容易地形成轻的空气引导件。

有利的选择是，泡沫塑料是发泡聚丙烯(EPP)。该材料可以成本低廉地制造并且具有优异的性能，特别是在较小的重量和良好的可塑性方面。

根据本实用新型，设备中的这种类型的元件是冷却剂控制装置和/或第一冷却剂冷却器和/或制冷剂压缩机和/或冷却剂泵，并形成这种类型的模制部件的保持架。这种类型的模制部件还可以形成用于制冷剂冷凝器的框架。

另一有利的选择是，这种模制部件具有用于冷却剂控制装置的容纳部，所述容纳部的轮廓与冷却剂控制装置的轮廓互补。因此，冷却剂控制装置以形状配合的方式固定在其位置中的模制部件中。因此，在冷却剂控制装置处不需要或至少更少的专用紧固件。冷却剂控制装置例如可以具有能够影响冷却剂流的一个或多个阀。