[其他]用于内燃机的涡轮增压器及其废气门组件有效
申请号: | 201890001054.1 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN213175823U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | D·C·马丁内克 | 申请(专利权)人: | D·C·马丁内克 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F01D25/24 |
代理公司: | 北京汉智嘉成知识产权代理有限公司 11682 | 代理人: | 金洁;谷惠敏 |
地址: | 巴西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 涡轮 增压 及其 气门 组件 | ||
1.一种用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其中,所述组件包括金属壳体(25),废气门阀(1),阀臂(2),阀轴(15),衬套(13),杆(3)和连接销(4);所述衬套(13)固定在所述金属壳体(25)的内表面上;所述阀轴(15)的第一端位于所述衬套(13)内;所述阀臂(2)将废气门阀(1)连通到所述阀轴(15)的第二端;所述阀轴(15)横穿所述金属壳体(25)的其中一侧;所述杆(3)连接在穿过所述金属壳体(25)的所述阀轴(15)的端部与所述连接销(4)之间;所述废气门组件(21)包括用于将其结构临时固定到所述涡轮增压器(20)的外表面的临时固定装置,其中,所述临时固定装置是:
与包括在所述涡轮增压器(20)的外表面上的平坦凹槽(38)协作配合的平坦轨道(33);或者
与在所述涡轮增压器(20)的外表面上存在的凹槽(40)协作配合的开坡口的轨道(39);或者
限定在所述废气门组件(21)的表面与所述涡轮增压器(20)的外表面之间的焊缝(32)。
2.根据权利要求1所述的用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其中,所述金属壳体(25)以金属铸造工艺制造,在其自身的结构中包括衬套(13),该衬套与金属壳体(25)的结构一体限定出来。
3.根据权利要求1所述的用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其中,所述废气门阀(1)、所述阀臂(2)和所述阀轴(15)一体构造。
4.根据权利要求1所述的用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其中,所述废气门组件包括自动感测装置,其指示所述废气门组件(21)的故障以及对更换所述组件的需要。
5.根据权利要求1所述的用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其中,所述废气门组件包括杆(3),所述杆与从所述金属壳体(25)伸出的所述阀轴(15)的端部相关联。
6.根据权利要求1所述的用于内燃机的涡轮增压器(20)的废气门组件(21),其特征在于,所述废气门组件包括垫圈,所述垫圈构造用以使所述涡轮增压器(20)的外表面与所述金属壳体(25)的内边缘交界。
7.一种用于内燃机的涡轮增压器(20),其特征在于,其包括用于废气门组件(22)的容纳区域,所述容纳区域具有至少一个开口和至少一个与权利要求1中限定的所述废气门组件(21)的所述临时固定装置兼容的固定门架。
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