[发明专利]一种可自检的鼓式刹车器

说明书

本发明公开了一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄、集成电路板、制动鼓和第二制动蹄，所述制动鼓内部一侧转动安装有第一制动蹄，所述制动鼓内部另一侧转动安装有第二制动蹄，所述第一制动蹄一端内部转动安装有转轴，所述第二制动蹄通过转轴与第一制动蹄转动连接，所述第一制动蹄远离转轴一端固定安装有制动轮缸，所述制动轮缸两侧动力输出端分别与第一制动蹄、第二制动蹄转动连接，本发明能够通过距离传感器监测制动片的磨损程度，实现对制动片磨损请款的自检，保证制动器的正产使用，同时能够通过温度传感器监测制动片在制动过程的温度变化，并提醒用户避免制动片的温度过高，使得制动器的使用更加安全可靠。

技术领域

本发明涉及刹车器技术领域，具体为一种可自检的鼓式刹车器。

背景技术

刹车器称之为制动器，分为汽用刹车器和工业用刹车器。而鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。

但是，传统的鼓式刹车器在使用过程中存在一些弊端，比如：

传统的鼓式刹车器在进行制动时由于是使用制动片与制动鼓之间的摩擦使制动鼓停止转动，则在制动片长期使用时会发生磨损，如果制动片被磨损殆尽而驾驶人员没有进行更换，则会导致鼓式制动器失去制动效果，使得汽车在行驶的时候存在较大的安全隐患，同时如果制动片温度过高，会影响制动片的摩擦力，影响制动效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可自检的鼓式刹车器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄、集成电路板、制动鼓和第二制动蹄，所述制动鼓内部一侧转动安装有第一制动蹄，所述制动鼓内部另一侧转动安装有第二制动蹄，所述第一制动蹄一端内部转动安装有转轴，所述第二制动蹄通过转轴与第一制动蹄转动连接，所述第一制动蹄远离转轴一端固定安装有制动轮缸，所述制动轮缸两侧动力输出端分别与第一制动蹄、第二制动蹄转动连接，所述第一制动蹄和第二制动蹄外壁分别固定安装有制动片，所述制动片用于与制动鼓内壁摩擦制动，所述第一制动蹄与第二制动蹄远离转轴一端内壁分别固定焊接有安装台，所述第一制动蹄内部的安装台侧面固定安装有距离传感器，所述距离传感器用于检测第一制动蹄与第二制动蹄上设置的安装台之间的距离，所述第一制动蹄内壁通过螺丝钉固定安装有集成电路板，所述集成电路板具备微处理器、二次电池和声音警报器，所述二次电池与微处理器电能输入端电性连接，所述二次电池用于为所述微处理器提供电能，所述声音警报器与所述微处理器信号端电性连接，所述声音警报器用于播报自检结果，所述距离传感器与所述微处理器信号端电性连接，所述微处理器用于根据距离传感器监测到的距离数据判定制动片的磨损情况。

进一步的，所述第二制动蹄内部的安装台侧面固定黏贴有反光片，所述反光片用于配合距离传感器进行检测第一制动蹄与第二制动蹄上设置的安装台之间的距离。

进一步的，所述第二制动蹄内部的安装台上表面固定安装有温度传感器，所述温度传感器检测端贴着第二制动蹄内壁设置，所述温度传感器用于检测第二制动蹄在进行制动时的温度。

进一步的，所述温度传感器与所述微处理器信号端电性连接，所述微处理器能够分析判定第二制动蹄在制动过程中温度是否过高。

进一步的，所述集成电路板还具备蓝牙模块，所述蓝牙模块用于与行车电脑建立无线数据连接，所述集成电路板能够通过蓝牙模块向行车电脑发送警报信号。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：