[发明专利]一种空压机减震装置有效

专利信息
申请号: 201910000399.6 申请日: 2019-01-02
公开(公告)号: CN109505755B 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 吴其强;许未;刘怀舟 申请(专利权)人: 芜湖福马汽车零部件有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 32243 南京正联知识产权代理有限公司 代理人: 郭俊玲<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 缓冲板 放置板 空压机 底座 夹板 减震装置 伸缩推杆 动板 主板 减震 四边 减震弹簧 压力弹簧 主板两侧 放置槽 稳固性 上端
【说明书】:

发明提供一种空压机减震装置,包括底座,底座上设有缓冲板,缓冲板至少设置有两块,缓冲板上端设有放置板,缓冲板和底座之间、缓冲板之间、缓冲板和放置板之间都设有减震弹簧,放置板上设有放置槽,放置板四边设有伸缩推杆,伸缩推杆前端设有夹板,所述夹板包括主板,主板两侧设有动板,主板与动板之间通过设有压力弹簧连接。本发明可以有效的对空压机进行减震,提高了空压机的稳固性,结构简单,使用方便。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种空压机减震装置。

背景技术

空气压缩机简称空压机,其时一种用以压缩气体的设备,结构与水泵构造类似。随着我国经济社会的飞速发展,空压机的市场规模也得到了迅速的发展,然而现有的空压机在工作时均会产生很大的振动,从而极大的降低了其工作质量和效率,因此解决这个问题就变得很重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种空压机减震装置,通过伸缩推板带动夹板对空压机进行夹紧固定,通过设置多层缓冲板,缓冲板与放置板、底座之间设有减震弹簧,对空压机进行多次减震,解决了空压机工作产生很大震动影响工作质量和效率的问题。

本发明提供一种空压机减震装置,包括底座,底座上设有缓冲板,缓冲板至少设置有两块,缓冲板上端设有放置板,缓冲板和底座之间、缓冲板之间、缓冲板和放置板之间都设有减震弹簧,放置板上设有放置槽,放置板四边设有伸缩推杆,伸缩推杆前端设有夹板,所述夹板包括主板,主板两侧设有动板,主板与动板之间通过设有压力弹簧连接。

进一步改进在于:底座上四端设有导向柱,缓冲板和放置板四端对应导向柱设有导向孔,导向柱穿过导向孔。

进一步改进在于:放置槽内和夹板内侧设有防滑减震垫。

进一步改进在于:底座下端设有万向轮,万向轮内侧倾斜设有减震柱,万向轮的外侧连接有刹车片。

进一步改进在于:底座右端设有移动把手。

本发明的有益效果:通过设置放置槽对空压机进行放置,设置伸缩推板带动夹板对空压机进行夹紧固定,放置槽和夹板内侧都设有防滑减震垫,提高了空压机的稳固性,减少震动;通过设置多层缓冲板,缓冲板与放置板、底座之间设有减震弹簧,对空压机进行多次减震,减少震动,提高工作效率和质量。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是放置板示意图。

其中:1-底座,2-缓冲板,3-放置板,4-减震弹簧,5-放置槽,6-伸缩推杆,7-夹板,8-主板,9-动板,10-压力弹簧,11-导向柱,12-导向孔,13-防滑减震垫,14-万向轮,15-减震柱,16-刹车片,17-移动把手。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-2所示,本实施例提供一种空压机减震装置,包括底座1,底座1上设有缓冲板2,缓冲板2至少设置有两块,缓冲板2上端设有放置板3,缓冲板2和底座1之间、缓冲板2之间、缓冲板2和放置板3之间都设有减震弹簧4,放置板3上设有放置槽5,放置板3四边设有伸缩推杆6,伸缩推杆6前端设有夹板7,所述夹板7包括主板8,主板8两侧设有动板9,主板8与动板9之间通过设有压力弹簧10连接。底座1上四端设有导向柱11,缓冲板2和放置板3四端对应导向柱11设有导向孔12,导向柱11穿过导向孔12。放置槽5内和夹板7内侧设有防滑减震垫13。底座1下端设有万向轮14,万向轮14内侧倾斜设有减震柱15,万向轮14的外侧连接有刹车片16。底座1右端设有移动把手17。

本实施例通过将空压机放置在放置槽5内,伸缩推杆6带动夹板8对空压机进行夹紧,主板8两侧的动板9通过压力弹簧10贴合在空压机表面,减少空压机晃动;缓冲板2和放置板3、底座1之间设置的减震弹簧4进行多次减震,减少晃动;导向柱11对缓冲板2和放置板3进行导向,放置发生错位;万向轮14内侧设置的减震柱15在万向轮14移动时进行减震,提高稳定性。

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