[发明专利]新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料及其制备方法

权利要求书

1.新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，按重量份计，所述弹性体料包括：乙烯辛烯共聚物30-45份，三元乙丙橡胶24-36份，马来酸酐接枝改性树脂6-12份，聚-4-甲基-1-戊烯6-12份，聚乙烯-丙烯酸酯橡胶6-12份，液体聚异戊二烯6-10份，玻纤增强聚邻苯二甲酰胺2-4份，阻燃剂60-90份，阻燃增效剂20-30份，聚乙烯蜡0.5-1份，抗氧剂1.2-2份，交联剂0.9-1.2份，防降解剂0.1-0.3份。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，乙烯辛烯共聚物在190℃条件下的熔融指数为1.0-1.5g/10min；聚-4-甲基-1-戊烯在260℃条件下的熔融指数为9-25g/10min。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，三元乙丙橡胶中乙烯的含量为55-70wt％，5-亚乙基-2-降冰片烯的含量为3-8wt％；聚乙烯-丙烯酸酯橡胶中丙烯酸甲酯含量为35-40wt％；玻纤增强聚邻苯二甲酰胺含35wt％短切纱玻璃纤维。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，液体聚异戊二烯的平均分子量为3500-5000。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，阻燃剂为二乙基次膦酸铝和氢氧化镁按重量比1:3的混合物；阻燃增效剂为硅烷偶联剂包覆三聚氰胺聚磷酸酯的微胶囊。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和硫代二丙酸二月桂酯按重量比2:3的混合物。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料，其特征在于，交联剂为三聚氰酸三烯丙酯；防降解剂为丁二酸与(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶醇)的聚合物。

8.权利要求1-7任一所述新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

第1步、制备：将乙烯辛烯共聚物、三元乙丙橡胶、马来酸酐接枝改性树脂、聚-4-甲基-1-戊烯、聚乙烯-丙烯酸酯橡胶、液体聚异戊二烯、玻纤增强聚邻苯二甲酰胺、阻燃剂、阻燃增效剂、聚乙烯蜡、抗氧剂、交联剂和防降解剂一起投入温度为195-210℃的密闭式混炼机中，混炼15-20分钟，制成团状物料；

第2步、造粒：将第1步制备获得的团状物料投入7温度段双螺杆挤出机中，挤制成颗粒，得到新能源汽车线缆用辐照交联高绝缘耐高低温阻燃弹性体料；所述7温度段双螺杆挤出机的七个温度段分别为155℃、175℃、185℃、195℃、200℃、195℃、190℃。