[发明专利]加强结构有效
申请号: | 201910001110.2 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN110027394B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | F·奥沃加德 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 结构 | ||
1.一种用于保护车辆动力源(3)的加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f),
所述加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)在彼此垂直的第一、第二和第三方向(D1,D2,D3)上延伸,其中所述加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)在所述第一和第二方向(D1,D2)上的延伸是在所述第三方向(D3)上的延伸的至少5倍,其中,
所述加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)具有在由所述第一和第二方向(D1,D2)跨越的平面中所见的锥形形状,其中所述加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)包括成形金属板,所述成形金属板包括相互平行且等距间隔延伸的多个脊部和中间凹槽。
2.根据权利要求1所述的加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f),其中在由所述第一和第二方向(D1,D2)跨越的平面中所见的锥形形状连续地减小。
3.根据权利要求1或2所述的加强结构,其中所述加强结构在所述第一方向(D1)上的最大延伸(a)在5-50cm的范围内。
4.根据权利要求1或2所述的加强结构,其中所述加强结构在所述第二方向(D2)上的最大延伸(b)在20-150cm的范围内。
5.根据权利要求1或2所述的加强结构,其中所述加强结构在所述第三方向(D3)上的最大延伸(c)在0c≤5cm的范围内。
6.根据权利要求1所述的加强结构,其中所述凹槽(23a,23b,23c)具有0.2-10cm的底宽(w)。
7.根据权利要求1所述的加强结构,其中两个相邻凹槽(23a,23b,23c)之间的c-c距离(d)在0.4-20cm的范围内。
8.一种包括多个根据权利要求1-2任意一项所述的加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)的加强单元(29a,29b),多个所述加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)被设置成使得如在所述第一和第二方向(D1,D2)跨越的平面中所见,第一加强结构(13c)形成相邻的第二加强结构(13d)的镜像。
9.一种车辆动力源设备(9),包括:
-车辆动力源,以及
-根据权利要求1-2任意一项所述的加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)或根据权利要求8所述的加强单元(29a,29b)中的至少一个。
10.根据权利要求9所述的车辆动力源设备(9),进一步包括被构造为覆盖所述车辆动力源(3)的顶盖(11),所述至少一个加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)或加强单元(29a,29b)位于所述顶盖(11)处,通过点焊(25)或凸焊被附接于所述顶盖(11)。
11.根据权利要求10所述的车辆动力源设备(9),进一步包括被构造为承载所述车辆动力源(3)的底壁(15),所述至少一个加强结构(13a,13b,13c,13d,13e,13f)或加强单元(29a,29b)位于所述底壁(15)处,通过点焊(25)或凸焊被附接于所述底壁(15)。
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