[发明专利]一种机车能耗测量装置

说明书

本发明涉及机车能耗测量技术领域，尤其是一种机车能耗测量装置，包括测量模块，两个所述测量模块均包括有底盒，所述底盒的上端均通过螺接有外罩总成，所述外罩总成的内侧均镶嵌有显示器，所述底盒的内腔均安装有电路板，所述底盒的左侧均对称安装有七芯插座，所述底盒的右侧均安装有十四芯插座，所述十四芯插座的右侧均连接有第一电连接器，所述第一电连接器均通过第一连接线连接有传感器模块，测量模块外侧所述七芯插座通过第二电连接器共同连接有第二连接线，本发明的结构简单，且实用性强，便于安装拆卸，有利于节省成本，且降低安装布线的难度，且便于对测量模块传感器及进行有效的防水保护，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及机车能耗测量技术领域，尤其涉及一种机车能耗测量装置。

背景技术

内燃机车是以内燃机产生动力，通过传动装置驱动车轮的机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置，传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车，称为电力传动内燃机车，内燃机车按照用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车，柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车在习惯上指的是柴油机车。

目前的内燃机车的燃油管理一直是困扰各列车机务段的难题，以前传统的油尺读数处的玻璃管容易因进杂质而模糊，造成读数误差较大，不利于对内燃机车的能量消耗进行测量监测，现在随着应用技术的、检测技术的不断发展，目前对内燃机车的燃油管理大多数通过压力传感器与机车油箱内的燃油相接通，通过传感器测量机车油箱底部燃油压力，再将测得的压力值通过油量数字显示、数据记录存储、能效分析进行转化、存储、记录，方便对其内燃机车的燃油进行管理，但是目前的内燃机车能耗监测统计分析系统通常在使用过程中存在一系列的问题，如传感器容易进水损坏，安装结构复杂，不便于安装拆卸，且其上车线缆较长，且需要两根线上车，造成成本浪费，且不方便安装，且其压力传感器的导气管直接通过电连接器与外界连接，其燃油管理装置安装于车外，导致其容易进水，造成传感器损坏，为此，我们提供一种机车能耗测量装置来解决此问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提出的一种机车能耗测量能耗测量装置装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种机车能耗测量装置，包括测量模块，两个所述测量模块均包括有底盒，所述底盒的上端均通过螺接有外罩总成，所述外罩总成的内侧均镶嵌有显示器，所述底盒的内腔均安装有电路板，所述底盒的左侧均对称安装有七芯插座，所述底盒的右侧均安装有十四芯插座，所述十四芯插座的右侧均连接有第一电连接器，所述第一电连接器均通过第一连接线连接有传感器模块，测量模块外侧所述七芯插座通过第二电连接器共同连接有第二连接线，其中一个测量模块外侧所述七芯插座通过第二电连接器连接有第三连接线，所述第三连接线远离第二电连接器的一端连接有统计模块，所述统计模块的外侧通过第四连接线分别连接有无线模块、IC卡模块，所述统计模块的外侧通过第五连接线连接有蓄电池，所述第五连接线的外侧设有空开，所述统计模块的外侧通过第六连接线连接有检测模块。

优选的，所述底盒的两侧均连接有安装片，所述安装片的外侧均设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔均螺接有内六角圆柱头螺钉，所述底盒的外侧均设有安装板，所述安装板的外侧均设有螺纹槽，所述内六角圆柱头螺钉远离安装片的一端均与螺纹槽相螺接，且所述内六角圆柱头螺钉的外侧均设有弹簧垫圈、平垫圈。

优选的，所述底盒的内腔注射有胶体，所述胶体的内腔设有空隙。

优选的，所述底盒的右侧均设有空引脚，所述空引脚的右侧与十四芯插座相连接，所述空引脚的左侧均连接有导气管，所述导气管远离空引脚的一端均贯穿胶体且延伸至其上方。

优选的，所述七芯插座的外侧均套接有第一防尘罩，且所述十四芯插座的外侧均套接有第二防尘罩。