[发明专利]动力涡轮机的输出轴系

权利要求书

1.一种动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，包括：

中间体，其包括第一润滑油道、第二润滑油道、第一轴承孔位于远离所述动力涡轮机的一端以及第二轴承孔位于靠近所述动力涡轮机的一端；所述第一润滑油道与所述第一轴承孔连通，所述第二润滑油道与所述第二轴承孔连通，所述第一润滑油道的直径小于所述第二润滑油道的直径；

双并列滚动轴承，其设置于所述第一轴承孔内；

浮动轴承，其设置在第二轴承孔内；以及

轴承端盖，其设置在所述双并列滚动轴承的外端，所述轴承端盖包括第三润滑油道，其同时连通所述第一轴承孔连通和第一润滑油道；

其中所述动力涡轮机的输出轴从所述浮动轴承、所述双并列滚动轴承以及轴承端盖的轴孔中穿过。

2.如权利要求1所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，还包括：

背板，其一面与所述中间体的远离所述动力涡轮机的一端连接，且所述背板的该面抵顶所述轴承端盖，所述背板的另一面包括背板法兰；以及

套筒，其一端与所述背板法兰连接，另一端与发电机壳体法兰连接；

其中所述背板法兰、所述套筒以及所述发电机壳体法兰之间形成密闭的空气室。

3.如权利要求2所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，所述背板还包括：

多个散热翅片，其沿所述背板法兰的背面圆周均匀分布；以及

多个安装孔，其用于通过螺栓与所述中间体连接固定。

4.如权利要求2所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，所述套筒还包括：

定位止口，其设置于所述套筒的两端，所述定位止口用以与所述背板法兰和所述发电机壳体法兰的定位连接；

放气阀，其设置在所述套筒的侧壁上，所述放气阀能够设定在一定压力下开启；以及

进气口，其与发动机气泵连通；

其中所述放气阀以及所述发动机气泵能够够使所述空气室内保持一定压力。

5.如权利要求1所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，所述轴承端盖还包括：

进油口，其设置在所述轴承端盖与所述中间体的连接面上，且与所述第三润滑油相通，所述进油口与所述第一润滑油到的出油口相连通；以及

多个定位凸台，其设置在所述轴承端盖与所述中间体的连接面上，所述多个定位凸台与设置在所述中间体与所述轴承端盖的连接面上的多个定位孔相配合，用以定位所述进油口对正所述出油口。

6.如权利要求2所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，还包括联轴器，其设置在所述背板法兰和所述发电机壳体法兰之间，且位于所述套筒之内，所述联轴器的两端具有花键孔，其一端的所述花键孔连接所述输出轴端花键，另一端的所述花键孔连接发电机的输入轴端花键。

7.如权利要求2所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，还包括：

衬套，其设置在所述双并列滚动轴承和所述输出轴之间；

卡环，其设置于所述第二轴承孔内，并卡设在所述浮动轴承的两端，以限制所述浮动轴承的轴向移动；以及

叶轮，其设置在所述输出轴的靠近所述动力涡轮机的一端。

8.如权利要求1所述的动力涡轮机的输出轴系，其特征在于，所述中间体还包括：

主油道，其设置在所述中间体的上部，并与发动机的供油系统连通，所述主油道同时连通第一润滑油道和第二润滑油道；以及

回油口，其设置在所述中间体的下部，所述回油口用于所述中间体内的润滑油回流到发动机的回油系统。