[发明专利]一种智能车前挡接触式障碍物检测装置在审
| 申请号： | 201910001868.6 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109581540A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宜胜;唐俊;王亚飞 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学 |
| 主分类号： | G01V9/00 | 分类号： | G01V9/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁支架 固连 防撞横梁 横梁导向 障碍物检测装置 法兰直线轴承 压力传感器 对称安装 固定支架 啮合组件 接触式 连接板 齿式 弹簧 弹性形变状态 机动车保险杠 机动车车架 螺栓 智能 紧固螺钉 紧固螺母 直线轴承 制造成本 原有的 轴安装 抵触 | ||
【权利要求书】：
1.一种智能车前挡接触式障碍物检测装置，其特征在于，包括防撞横梁(1)和横梁支架(8)；所述的横梁支架(8)上对称安装有2个弹簧(3)，所述的防撞横梁(1)上对称安装有2个压力传感器(2)；所述的横梁支架(8)上的弹簧(3)在未发生弹性形变状态下分别与压力传感器(2)抵触相连；所述防撞横梁(1)上安装有横梁导向轴(9)，所述的横梁支架(8)上通过紧固螺钉(12)安装有法兰直线轴承(10)，所述的法兰直线轴承(10)上安装有横梁导向轴(9)，且所述的横梁导向轴(9)安装在法兰直线轴承(10)上并通过紧固螺母(7)固连；所述横梁支架(8)与齿式啮合组件(6)通过螺栓(11)固连；所述齿式啮合组件(6)与固定支架(4)固连；所述固定支架(4)与连接板(5)固连；所述连接板(5)与机动车车架固连。
2.根据权利要求1所述的一种智能车前挡接触式障碍物检测装置，其特征在于，所述的齿式啮合组件(6)安装有2个，且所述的2个齿式啮合组件(6)分别对称焊接在横梁支架(8)上方。
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