[发明专利]一种塔筒单元竖立工装有效
申请号: | 201910002450.7 | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109667721B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 龚云;徐潇;田崇兴;王鑫磊 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F03D13/10 | 分类号: | F03D13/10;F03D13/25 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单元 竖立 工装 | ||
本发明公开了一种塔筒单元竖立工装,属于海洋工程装备领域。可先将塔筒单元的两端分别放置在支撑组件以及翻转组件中的翻转弧形板上,塔筒单元远离支撑组件的一端的端面与承重板相抵,由支撑弧形板与翻转弧形板对塔筒单元进行支撑,塔筒单元竖立工装为水平状态。在需要将塔筒单元转为竖立时,使吊机吊起塔筒单元靠近支撑组件的一端,塔筒单元逐渐竖立时,可控制转动单元使承重板、翻转弧形板以与塔筒单元相同的角速度转动,此过程中承重板与翻转弧形板可对塔筒单元进行良好的支撑直至翻转弧形板的轴线垂直水平面时,塔筒单元已变为竖直。此过程中可保证塔筒单元快速竖立且塔筒单元的底部不会与地面产生摩擦与晃动,可提高塔筒单元的安装效率。
技术领域
本发明涉及海洋工程装备领域,特别涉及一种塔筒单元竖立工装。
背景技术
海上大型风机主要用于将风能转化为电能,其结构通常包括风叶、轮毂、电控箱、塔筒及机座,机座需要建立在海上,塔筒分为多个塔筒单元同轴安装在机座上,电控箱安装在塔筒顶部,轮毂安装在电控箱上,风叶安装在轮毂等结构上。
海上大型风机的机座通常需要安装在特定风场内,在将塔筒单元安装至机座上时,需要先将多个塔筒单元通过船舶运输至机座处,再依次将多个塔筒单元竖立后吊起至机座上进行安装,但由于海上大型风机的塔筒单元的规格较大,通常长度为20m左右,直径3m左右,且重约100T,在将塔筒单元竖立的过程中塔筒单元的底部常会与地面产生摩擦与晃动,影响塔筒单元的安装效率。
发明内容
本发明实施例提供了一种塔筒单元竖立工装,可提高塔筒单元的安装效率。
所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种塔筒单元竖立工装,所述塔筒单元竖立工装包括支撑组件与翻转组件,所述支撑组件与所述翻转组件间隔设置,所述支撑组件用于对所述塔筒单元进行支撑,
所述翻转组件包括翻转底板、翻转弧形板、承重板及转动单元,所述翻转弧形板设置在所述翻转底板上,所述承重板设置在所述翻转弧形板远离所述支撑弧形板的侧面上,所述转动单元设置在所述翻转弧形板与所述翻转底板之间,所述转动单元用于驱动所述翻转弧形板在水平状态和竖直状态之间切换,当所述翻转弧形板处于水平状态时,所述翻转弧形板的轴线平行水平面,当所述翻转弧形板处于竖直状态时,所述翻转弧形板的轴线垂直水平面。
可选地,所述转动单元包括两个转动结构,
每个所述转动结构均包括转轴、第一伸缩油缸及第二伸缩油缸,所述转轴设置在所述承重板上,
所述第一伸缩油缸的一端铰接在所述翻转底板上,所述第一伸缩油缸的另一端铰接在所述转轴上,所述第二伸缩油缸的一端铰接在所述翻转底板上,所述第二伸缩油缸的另一端铰接在所述转轴上,所述第一伸缩油缸的长度方向与所述第二伸缩油缸的长度方向平行,所述第一伸缩油缸的转动平面垂直水平面,所述翻转弧形板为水平状态时,所述第一伸缩油缸的活塞杆与所述第二伸缩油缸的活塞杆均为伸长状态,所述翻转弧形板为竖直状态时,所述第一伸缩油缸的活塞杆与所述第二伸缩油缸的活塞杆均为回缩状态,
所述两个转动结构中的第一伸缩油缸相互平行,所述两个转动结构中的第二伸缩油缸相互平行。
可选地,所述承重板包括连接件与承重件,所述承重件设置在所述翻转弧形板的侧面上,所述连接件与所述承重件固定连接,所述转轴设置在所述连接件上,所述连接件还与所述翻转弧形板连接。
可选地,所述连接件上设置有第一支撑板与第二支撑板,所述第一支撑板与所述翻转底板平行相抵,所述第二支撑板垂直水平面设置。
可选地,所述转动单元还包括支撑结构,所述支撑结构包括至少两个转动件,每个所述转动件的一端与所述翻转底板铰接,每个所述转动件的另一端与所述承重件固定连接,每个所述转动件的转动平面均平行所述第一伸缩油缸的转动平面。
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