[发明专利]钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201910002651.7 申请日: 2019-01-02
公开(公告)号: CN109507050B 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 宁雄显;彭辉;周海;陈云霞 申请(专利权)人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
主分类号: G01N3/32 分类号: G01N3/32;G01M13/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 杨长青
地址: 617000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 钢轨 接头 偏心 加载 疲劳 试验装置 试验 方法
【权利要求书】:

1.钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,包括液压装置,液压装置包括底座(1)和活塞杆(2),活塞杆(2)上连接上部加载组件,底座(1)上安装下部支撑固定组件;其特征在于:

上部加载组件包括力传感器(3)和传力柱(4),液压装置的活塞杆(2)的顶端连接力传感器(3),力传感器(3)的下端连接传力柱(4),传力柱(4)的下端设置凹球孔,凹球孔内放置用于直接向待测钢轨(12)的轨头施加偏心荷载的钢球(5);下部支撑固定组件包括支撑条(6)和压紧块(7),液压装置的底座(1)上固定两条支撑条(6),两条支撑条(6)的上部为钢轨轨底放置位,钢轨轨底放置位的两侧分别设置压紧块(7),压紧块(7)固定连接于底座(1)。

2.如权利要求1所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述液压装置为电液伺服机或脉动疲劳试验机。

3.如权利要求1所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述力传感器(3)通过螺柱(8)与活塞杆(2)相连,活塞杆(2)的顶端连接螺柱(8),力传感器(3)的一端设置内螺纹并与螺柱(8)的外螺纹相连。

4.如权利要求3所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述螺柱(8)的外侧设置一组预紧楔形块(9),并且预紧楔形块(9)的两端面分别与力传感器(3)和活塞杆(2)配合。

5.如权利要求1所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述支撑条(6)和压紧块(7)通过螺栓(10)固定于底座(1),两条支撑条(6)之间的间距为200mm。

6.如权利要求1~5中任一权利要求所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述力传感器(3)的一端设置内螺纹,传力柱(4)的一端设置外螺纹并与力传感器(3)螺纹连接,传力柱(4)的另一端中心处设置凹球孔。

7.如权利要求6所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置,其特征在于:所述传力柱(4)的外侧设置锁紧套(11),锁紧套(11)和传力柱(4)之间螺纹配合,锁紧套(11)和力传感器(3)之间还设置一组预紧楔形块(9),预紧楔形块(9)套于传力柱(4)外侧、预紧楔形块(9)的两端面分别与力传感器(3)和锁紧套(11)配合。

8.钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验方法,其特征在于:通过上述权利要求1~7中任一权利要求所述的“钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验装置”进行试验,先将待测钢轨(12)置于“钢轨轨底放置位”并通过压紧块(7)进行固定,其中钢球(5)随活塞杆(2)下移与待测钢轨(12)的轨头接触的位置为受力点,受力点位于待测钢轨(12)的焊接熔合线上,并且受力点位于待测钢轨(12)纵向中心线的一侧;再通过钢球(5)向受力点施加疲劳载荷进行试验。

9.如权利要求8所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验方法,其特征在于:所述待测钢轨(12)长度不低于500mm,并且焊接熔合线位于待测钢轨(12)的中间位置。

10.如权利要求8或9所述的钢轨接头轨头偏心加载-轨腰疲劳试验方法,其特征在于:所述受力点到待测钢轨(12)纵向中心线的距离为待测钢轨(12)的轨头宽度的0.25~0.30倍。

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