[发明专利]一种用于原油外输装置的安保系统有效
申请号: | 201910002825.X | 申请日: | 2019-01-02 |
公开(公告)号: | CN109707675B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张三喜;丁元亮 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 原油 装置 安保 系统 | ||
本发明公开了一种用于原油外输装置的安保系统,属于液压技术领域。安保系统包括止链器模块、应急释放阀模块和应急关断阀模块,安保系统还包括蓄能模块和切换模块,切换模块包括双向节流阀组、第一单向阀和二位四通换向阀,双向节流阀组包括第二单向阀、第三单向阀、第一节流阀和第二节流阀,二位四通换向阀的出油口分别与止链器模块、应急释放阀模块和应急关断阀模块的进油口连通。本发明提高了安保系统的可靠性。
技术领域
本发明属于液压技术领域,特别涉及一种用于原油外输装置的安保系统。
背景技术
FPSO(Floating Production StorageOffloading,浮式生产储存卸货装置),是一种海洋船舶机械,原油外输装置是其重要组成部分。原油外输系统通过软管绞车将软管发出,并连接至穿梭油轮上,以实现原油的外输。
由于软管的两端分别连接在软管绞车和穿梭油轮上,所以一旦软管绞车出现故障,无法对软管进行合理的收放,将会导致软管崩断,造成高昂的经济损失。为了解决上述问题,现在通常会在原油外输装置中配置安保系统,安保系统包括止链器模块、应急释放阀模块和应急关断阀模块,当软管绞车出现故障时,止链器模块用于将连接在软管上的大缆释放,应急释放模块用于将软管连接在软管绞车上的一端释放,应急关断阀块用于将原油输出的源头关断。
然而,如果在软管绞车出现故障的同时,原油外输装置的泵站无法正常向安保系统提供液压能,那么将导致安保系统无法正常工作,从而使得软管依然存在被损坏的风险。
发明内容
本发明实施例提供了一种用于原油外输装置的安保系统,可以提高安保系统的可靠性。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种用于原油外输装置的安保系统,所述安保系统包括止链器模块、应急释放阀模块和应急关断阀模块,所述安保系统还包括蓄能模块和切换模块,所述切换模块包括双向节流阀组、第一单向阀和二位四通换向阀,所述双向节流阀组包括第二单向阀、第三单向阀、第一节流阀和第二节流阀,所述第一节流阀的第一油口与所述原油外输装置的供油口连通,所述第一节流阀的第二油口与所述二位四通换向阀的第一进油口连通,所述第二单向阀的进油口与所述第一节流阀的第二油口连通,所述第二单向阀的出油口与所述第一节流阀的第一油口连通,所述第二节流阀的第一油口与所述蓄能模块的工作油口连通,所述第二节流阀的第二油口与所述二位四通换向阀的第二进油口连通,所述第三单向阀的进油口与所述第二节流阀的第二油口连通,所述第三单向阀的出油口与所述第二节流阀的第一油口连通,所述第一单向阀的进油口与所述第一节流阀的第二油口连通,所述第一单向阀的出油口与所述第二节流阀的第二油口连通,所述二位四通换向阀的出油口分别与所述止链器模块、所述应急释放阀模块和所述应急关断阀模块的进油口连通。
在本发明的一种实现方式中,所述蓄能模块包括至少两个蓄能器和与各所述蓄能器一一对应的安全阀组,每个所述蓄能器均通过各自对应的所述安全阀组与所述第二节流阀连通。
在本发明的另一种实现方式中,所述安全阀组包括第一截止阀和第二截止阀,所述第一截止阀为常开截止阀,所述第二截止阀为常闭截止阀,对于任一个所述安全阀组,所述第一截止阀的第一油口与对应的所述蓄能器连通,所述第一截止阀的第二油口与所述第二节流阀连通,所述第二截止阀的第一油口与所述第一截止阀的第一油口连通,所述第二截止阀的第二油口与所述原油外输装置的泄油口连通。
在本发明的又一种实现方式中,其特征在于,所述安全阀组还包括溢流阀,所述溢流阀的第一油口与所述第二截止阀的第一油口连通,所述溢流阀的第二油口与所述第二截止阀的第二油口连通,所述溢流阀的控制油口与所述溢流阀的第一油口连通。
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