[发明专利]一种支持超大标定数据量的全地址标定方法及系统

说明书

本发明公开了一种支持超大标定数据量的全地址标定方法，包括步骤如下，S1、将全部参数的初始值保存在存储器中；S2、定义保存指定参数的初始值指针的临时存储空间；S3、定义保存指定参数的标定值的第一RAM空间和保存标定值指针的第二RAM空间；S4、刚上电时根据初始值指针读取相应的初始值；S5、标定操作时，将指定参数的初始值作为标定值保存于第一RAM空间，并将标定值指针保存于第二RAM空间，根据标定值指针读取标定值或写入新的标定值；S6、标定完成时根据标定值指针读取最终标定值；S7、重复步骤S5～步骤S6，完成其它参数的标定。本发明还公开了一种支持超大标定数据量的全地址标定系统。本发明无需外扩较大RAM资源即可实现超大数据量在线标定。

技术领域

本发明涉及发动机ECU标定技术领域，更具体地说，它涉及一种支持超大标定数据量的全地址标定方法及系统。

背景技术

在目前的发动机ECU高压共轨电控系统中，随着排放标准提升，控制软件的复杂度变得非常高。在开发测试过程中，需要对系统诸多参数做标定操作，找到系统最优的参数。因此，对标定操作的便利性、可靠性等提出了严苛要求。由于高压共轨电控系统的标定数据量巨大(大于1Mbytes)，目前只有很少数国外厂商(比如博世)，能在不外扩RAM资源的量产ECU上，实现超大数据量的在线标定,且实现的方法属于技术机密，没有任何公开的相关资料文档可以借鉴。

而国内市场上现有的技术方案，为了实现超大数据量在线标定，必须外扩较大RAM资源，开发专用的标定ECU，标定工程师只能使用专用标定ECU进行标定工作。传统标定架构如图1所示，传统的CCP/XCP架构，工作页WP和RP页地址空间为一一对应的映射关系，当标定变量数量很大时，单片机的RAM资源无法满足要求，必须外扩。由于外扩RAM成本很高，且量产ECU对成本非常敏感，因此，量产ECU一般会取消外扩RAM，直接在程序中固化标定好的数据，即：量产ECU不具备在线标定功能。这种采用专用标定ECU在线标定的方案对电控系统的研发阶段调试、生产管理、产品升级维护等带来诸多不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的一是提供了一种无需外扩较大RAM资源即可实现超大数据量在线标定的支持超大标定数据量的全地址标定方法。

本发明的目的二是提供了一种无需外扩较大RAM资源即可实现超大数据量在线标定的支持超大标定数据量的全地址标定系统。

为了实现上述目的一，本发明提供一种支持超大标定数据量的全地址标定方法，包括步骤如下，

S1、将全部参数的初始值保存在ECU的存储器中并取得全部参数的初始值指针；

S2、在所述存储器中定义用于临时保存指定参数的初始值指针的临时存储空间；

S3、在ECU的RAM中分别定义用于保存指定参数的标定值的第一RAM空间和用于保存该标定值的标定值指针的第二RAM空间；

S4、刚上电不做标定操作时，将指定参数的初始值指针更新到所述临时存储空间，并根据所述临时存储空间内的初始值指针读取相应的初始值；

S5、进行标定操作时，将指定参数的初始值作为标定值保存于所述第一RAM空间，并将该标定值的标定值指针保存于所述第二RAM空间，根据所述第二RAM空间内的标定值指针读取相应的标定值或写入新的标定值；

S6、指定参数的标定完成时，根据所述第二RAM空间内的标定值指针读取指定参数的最终标定值；

S7、重复步骤S5～步骤S6，完成其它参数的标定。

作为进一步地改进，所述的存储器为快闪存储器FLASH。

进一步地，所述的临时存储空间为50～100Kbytes。

进一步地，所述的第一RAM空间、第二RAM空间均为50～100Kbytes。