[发明专利]电动车电池智能充电保护器在审
申请号: | 201910003892.3 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN111404210A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 袁岗岭 | 申请(专利权)人: | 袁岗岭 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 智能 充电 保护 | ||
1.本发明涉及一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于有一个防水的电路板保护盒,保护盒外部有连接线,连接线有:
1电池温度传感器线,用于测量电池温度;
2保险丝,主要用于充电口短路保护,在本设备的输入端;
3电池正极或者电动车电源正极连接线;
4电池负极或者电动车电源负极连接线;
5充电口正极连接线,充电口正极经过本发明连接到电池正极或者电动车电源正极。
2.本发明涉及一种电动车电池智能充电保护器其特征在于:保护盒内有电路板,电路板有7个区分别为:
图2中1区电源电路:电源模块负极输入1接电池负极,电源模块正极输入2接电池正极,电源模块负极输出3接地,电源模块正5V输出4接VCC;
图2中2区为电路板温度测量电路:VCC经过1分压电阻经2过热敏电阻与地相连,单片机P1与1分压电阻和2热敏电阻之间相连;当电路板温度变化时2热敏电阻的值也跟着变化,单片机P1脚的电压值随2热敏电阻值的变化而变化,单片机从而经过P1脚测量电路板温度;
图2中3区为电池温度测量电路,VCC经过1分压电阻经过2分压电阻经过3外部热敏电阻与地相连,单片机P3脚与1分压电阻和2分压电阻之间相连;当电池温度变化时3外部热敏电阻也跟着变化,单片机P3脚的电压值随外部3热敏电阻值的变化而变化,单片机从而经过P3脚测量电池的温度;
图2中4区为电池电压测量电路:电池正极经1分压电阻经2分压电阻与地相连,3滤波电容与2分压电阻并联,单片机P4与分压电阻1和2之间相连;当电池电压变化时单片机P4的电压也跟着变化,单片机从而经过P4脚测量电池的电压;
图2中5区为继电器控制区:1PNP晶体管的发射极与VCC相连,1PNP晶体管的基极经2限流电阻与单片机的P7脚相连,1PNP晶体管的集电极经3继电器线圈与地相连,4泄压二极管与3继电器线圈并联;继电器线圈状态由单片机P7脚经过2限流电阻通过控制1PNP晶体管来控制;
图2中6区单片机引脚图,本单片机为16脚带有多路A/D的单片机,单片机保存并运行控制程序,单片机的P13和P14脚并联;
图2中7区主电路:L接充电口正极,—N接充电口负极和电池负极,+接电动车电池的正极,1熔断器(保险丝),2继电器触点。
3.根据权利要求1和2所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于外壳外部有原车充电口正极连接线,原车充电口正极经过本发明图2中7区2继电器触点;连接到电池正极或者电动车电源正极。
4.根据权利要求3所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于可以控制原车充电口到电池或者电动车电源之间的线路状态,无论控制正极还是负极。
5.根据权利要求1所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于外壳外部有测量电池温度的热敏电阻,与图2中2区的电路连接。
6.根据权利要求2所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于电路板上有图2中1区为集成电路供电的电源电路。
7.根据权利要求2所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于电路板上有图2中4区的电池电压模拟量电路。
8.根据权利要求2所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于电路板上有图2中6区单片机。
9.根据权利要求8所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于电路板上有单片机,无论多少脚的单片机。
10.根据权利要求2所描述的一种电动车电池智能充电保护器其特征在于包括:在于电路板上有图2中3区为电池温度测量电路与外部热敏电阻相连组成完整的电池温度模拟量电路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于袁岗岭,未经袁岗岭许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910003892.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车用发电机用磁体加工工艺
- 下一篇:图像识别方法及装置