[发明专利]一种船用止裂钢E47及其大线能量焊接方法在审
| 申请号： | 201910004261.3 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109652744A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李松;王红鸿;汪晶洁;彭思远;吴君明 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/58 | 分类号： | C22C38/58;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C38/42;C22C38/02;B23K9/18 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 止裂 船用 大线能量焊接 冶金技术领域 质量百分比 焊接接头 焊接效率 力学性能 性能匹配 止裂性能 | ||
1.一种船用止裂钢E47，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C≤0.12%，Mn≤2.0%，Si≤0.60%，S≤0.008%，P≤0.020%，Cr≤0.25%，Mo≤0.25%，Ni≤1.0%，Nb：0.02%～0.05%，V：0.05%～0.08%，余量为Fe和杂质。
2.根据权利要求1所述的一种船用止裂钢E47，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C：0.06%，Mn：1.6%，Si:0.16%，S：0.001%，P：0.005%，Cr:0.19%，Mo:0.03%，Ni:0.93%，Nb：0.04%，V：0.05%～0.08%，Cu：0.28%，余量为Fe和杂质。
3.一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：
适用母材为船用止裂钢E47，焊前预热温度为120℃，道间温度为 100～200℃，反面焊接前进行清根处理；采用双丝埋弧焊，前丝线能量为23～25kJ/cm，后丝线能量为25～28kJ/cm，双丝焊接线能量为48～53kJ/cm。
4.根据权利要求3所述的一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：适用母材的厚度为80～90mm。
5.根据权利要求3所述的一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：坡口形式为单面不对称K型坡口，上坡口角度为40～45°，下坡口角度为45～50°，钝边尺寸为5～6mm。
6.根据权利要求3所述的一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：所用焊丝直径为4mm。
7.根据权利要求3所述的一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：所焊母材厚度为80mm，供货状态为TMCP，-10℃，CTOD＞0.45mm；采用双丝埋弧焊，坡口形式采用K型坡口，上坡口角度为40°，下坡口角度为50°，钝边为5mm；焊接材料为奥林康OE-SD3 1Ni1/4Mo埋弧焊丝+ OP 121 TT/W焊剂组合，埋弧焊丝的直径为4mm；焊前预热温度为120℃，道间温度为 100～150℃。
8.根据权利要求3所述的一种船用止裂钢E47大线能量焊接方法，其特征在于：所焊母材厚度为90mm，供货状态为TMCP，-10℃，CTOD＞0.45mm；采用双丝埋弧焊，坡口形式采用K型坡口，上坡口角度为45°，下坡口角度为55°，钝边为6mm；焊接材料为奥林康OE-SD3 1Ni1/4Mo埋弧焊丝+ OP 121 TT/W焊剂组合，埋弧焊丝的直径为4mm；焊前预热温度为120℃，道间温度为 150～200℃。
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