[发明专利]一种R744车用空调软管总成结构在审
| 申请号： | 201910004269.X | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109630771A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 沈汪兵;冯程;岳小雪;王宗浩;韩艳春;卢丽婷 | 申请（专利权）人： | 南京利德东方橡塑科技有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/115 | 分类号： | F16L11/115;F16L9/147;F16L13/02;F16L33/025;F16L33/02 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 徐冬涛;许轲 |
| 地址： | 211500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈钢接管 铝套 不锈钢金属软管 橡胶软管 铝衬 车用空调 金属接头 软管总成 密封垫 铝管 汽车空调系统 耐高温高压 外侧端部 扣压 伸入 穿插 外部 | ||
1.一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：该总成结构包括金属接头铝管(101)、铝衬芯(102)、不锈钢接管(103)、密封垫(104)、铝套(105)、不锈钢金属软管(106)和橡胶软管(107)，所述铝衬芯(102)的一端与金属接头铝管(101)固定连接，另一端外部套设有所述铝套(105)，且该端的的内部穿插有所述不锈钢接管(103)，在不锈钢接管(103)上套装有所述密封垫(104)，且不锈钢接管(103)的最外侧端部与所述不锈钢金属软管(106)固定连接，不锈钢金属软管(106)的外表面设有所述橡胶软管(107)，橡胶软管(107)的一端伸入所述铝衬芯(102)和铝套(105)之间的间隙，并通过扣压铝套(105)将三者固定。
2.根据权利要求1所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述金属接头铝管(101)和铝衬芯(102)之间通过钎焊形式相互固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述不锈钢接管(103)与不锈钢金属软管(106)通过氩弧焊形式相互固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述不锈钢接管(103)上设有定位槽(203)，在定位槽(203)的两侧设有定位凸起(202)，所述密封垫(104)安装在定位槽(203)内。
5.根据权利要求1或4所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述不锈钢接管(103)的最外侧端部设有过渡密封圈(204)，过渡密封圈(204)的一侧为铝衬芯(102)的端部，另一侧为不锈钢接管(103)的端部。
6.根据权利要求1所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述密封垫(104)的外表面涂有一层压缩机油。
7.根据权利要求1所述的一种R744车用空调软管总成结构，其特征在于：所述铝衬芯(102)与橡胶软管(107)连接的一端的外表面上设有扣压固定圈(205)。
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