[发明专利]一种基于信息利用度的可变标志信息发布方法及系统

权利要求书

1.一种基于信息利用度的可变标志信息发布方法，其特征在于：包括以下步骤：

对待测VMS显示信息量进行量化；

获取多个试验者在实际驾驶中对每块待测VMS的实际信息获取量数据；

根据所述实际信息获取量数据，计算实际驾驶中驾驶员信息获取度；

根据驾驶员信息获取度，以驾驶员短时记忆保存时间为指标，对VMS信息利用度进行量化；

构建VMS信息利用度量化模型；

还包括以下步骤：

根据VMS信息利用度量化模型计算驾驶员对可变标志内容短时记忆保存时间所对应的信息获取度G；

将可变标志所在路段的设计车速带入信息获取度G求得可变标志的VMS显示信息量大小的参考值；

发布VMS显示信息量大小的参考值；

所述对待测VMS显示信息量进行量化按照以下公式进行计算：

I_i＝n·I_s+m·I_s′

其中：I_i表示标志i的现状信息量计算值，单位为bit；n表示可单独表述含义的元素的个数；I_s表示单个字符所提供的信息量，单位为bit；m表示需组合表达标志含义的元素组合个数；I_s′表示各组合对应元素类型的平均信息量；

所述实际信息获取量数据按照以下公式进行计算：

G＝β·X

G＝[0.1312+0.022x₁-0.0015x₂-0.0014x₁²+(2.6975E-06)x₂²]

其中：G表示信息获取度；X表示外部干扰折减系数矩阵，包括交通环境干扰影响和标志理论信息量影响；β表示待标定参数矩阵；

x₁表示交通环境干扰影响，用速度代表，单位为m/s；x₂表示标志信息量干扰影响，即标志现状信息量I_i，单位为bit。

2.根据权利要求1所述的基于信息利用度的可变标志信息发布方法，其特征在于，所述VMS信息利用度的计算公式为：

其中，α表示驾驶员短期记忆折减因子；

γ表示驾驶员短期记忆遗忘因子；

表示驾驶员平均视认时间，单位为s的表示。

3.根据权利要求1所述的基于信息利用度的可变标志信息发布方法，其特征在于，所述单个字符所提供的信息量的大小计算公式为：

I_s＝log₂^|N|

其中：I_s表示单个字符所提供的信息量，单位为bit；N表示字符集的大小。

4.一种基于信息利用度的可变标志信息发布系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器与存储器通信连接；其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

对待测VMS显示信息量进行量化；

获取多个试验者在实际驾驶中对每块待测VMS的实际信息获取量数据；

获取实际驾驶中驾驶员信息获取度；

根据驾驶员信息获取度，以驾驶员短时记忆保存时间为指标，对VMS信息利用度进行量化；

构建VMS信息利用度量化模型；

还包括以下步骤：

根据VMS信息利用度量化模型计算驾驶员对可变标志内容短时记忆保存时间所对应的信息获取度G；

将可变标志所在路段的设计车速带入信息获取度G求得可变标志的VMS显示信息量大小的参考值；

发布VMS显示信息量大小的参考值；

所述对待测VMS显示信息量进行量化按照以下公式进行计算：

I_i＝n·I_s+m·I_s′

其中：I_i表示标志i的现状信息量计算值，单位为bit；n表示可单独表述含义的元素的个数；I_s表示单个字符所提供的信息量，单位为bit；m表示需组合表达标志含义的元素组合个数；I_s′表示各组合对应元素类型的平均信息量；

所述信息获取度按照以下公式进行计算：

G＝β·X

G＝[0.1312+0.022x₁-0.0015x₂-0.0014x₁²+(2.6975E-06)x₂²]

其中：G表示信息获取度；X表示外部干扰折减系数矩阵，包括交通环境干扰影响和标志理论信息量影响；β表示待标定参数矩阵；

x₁表示交通环境干扰影响，用速度代表，单位为m/s；x₂表示标志信息量干扰影响，即标志现状信息量I_i，单位为bit；

所述VMS信息利用度的计算公式为：

其中，α，表示驾驶员短期记忆折减因子；

γ表示驾驶员短期记忆遗忘因子，

表示驾驶员平均视认时间，单位为s的表示；

所述单个字符所提供的信息量的大小计算公式为：

I_s＝log₂^|N|

其中：I_s表示单个字符所提供的信息量，单位为bit；N表示字符集的大小。