[发明专利]一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青及其制备方法在审
申请号: | 201910004876.6 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN109971189A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刘宁;叶舟;蔺亚敏;钟海燕;王欢欢;王雪婷 | 申请(专利权)人: | 青海省公路科研勘测设计院;长安大学 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L71/02;C08K9/04;C08K3/34;C08K5/42;C08J3/03 |
代理公司: | 西宁工道知识产权代理事务所(普通合伙) 63102 | 代理人: | 全宏毅 |
地址: | 810001 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乳化沥青 抗凝 混合皂液 基质沥青 乳化剂 改性 制备 材料制备技术 改性乳化沥青 有机化蒙脱土 储存稳定性 抗老化性能 有机化处理 有机蒙脱土 公路养护 改性剂 接触角 路面层 雾封层 结冰 粘结 沥青 消耗 施工 | ||
一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青及其制备方法,涉及公路养护材料制备技术领域,本发明通过对Na‑MMT进行有机化处理,获得有机化蒙脱土,再以OMMT、乳化剂为原料制得混合皂液,加入到基质沥青中制得具有优异抗凝冰性能的改性乳化沥青。本发明的有益效果在于:本发明采用有机蒙脱土和乳化剂制成的混合皂液作为沥青的改性剂,所得的乳化沥青的接触角相对于基质沥青及普通的乳化沥青有较大提高,降低水结冰后与路面层之间的粘结强度,提高乳化沥青的抗凝冰性能;改善了乳化沥青的储存稳定性,提高其抗老化性能;乳化沥青对路面进行雾封层处理,具有高效,无消耗,施工简单,成本相对较低且无污染的优点。
技术领域
本发明涉及公路养护材料制备技术领域,具体涉及一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青及其制备方法。
背景技术
近些年来,由于气候异常导致的冰雪灾害逐渐增多,由此引发的道路交通安全问题受到人们的关注。世界各国研究人员为解决道路结冰、积雪难以及时清除这一难题,做了大量研究,并提出许多抑制冰雪积聚甚至消除冰雪的技术及方法。但这些方法目前都或多或少存在一些问题,因此寻找一种环保、有效的路面抗凝冰技术成为了研究热点。
雾封层是基于乳化沥青的一种新型养护技术。撒布在路面的乳化沥青在破乳后,沥青膜表面具有一定的疏水性能,但不足以防止路面结冰。为了进一步提高乳化沥青的疏水防冰性能,需通过添加抗凝冰剂来提高其表面水接触角,从而延缓冰雪在其表面的形成,并降低冰-路间粘结强度,方便大量冰雪积聚后的清除。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗凝冰乳化沥青及其制备方法,以克服现有乳化沥青应用于除冰雪技术中时存在的不足。本发明在保证乳化沥青基本性能的同时,同时赋予其优异的抗凝冰性能。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青,是由以下重量份数的原料组成:9~12份乳化剂,30~50份OMMT,450~550份去离子水,400~500份基质沥青。
所述的乳化剂由阴离子型乳化剂LAS及非离子型乳化剂OP-10复配而成,其质量比为2:1。
所述的乳化剂由十二烷基苯磺酸钠及烷基酚聚氧乙烯醚复配而成,其质量比为2:1。
所述的基质沥青为道路石油沥青。
所述的OMMT是指有机蒙脱土,阴离子型乳化剂LAS是指直链烷基苯磺酸钠盐,非离子型乳化剂OP-10是指烷基酚聚氧乙烯醚
一种OMMT改性的抗凝冰乳化沥青的制备方法,包括以下步骤:
步骤一:制备OMMT,以质量份数计,称取5~7份经干燥处理后的Na-MMT原土分散至80~100份去离子水中,搅拌均匀后水浴加热处理得到加热的蒙脱土悬浮液;其中搅拌速率300r/min~400r/min,搅拌时间为1h~2h;水浴加热温度为70℃~85℃,加热时间8h~10h;Na-MMT原土的干燥温度为100℃~110℃,干燥时间为2h~3h;
向加热的蒙脱土悬浮液中加入有机处理剂,搅拌均匀后静置;待其冷却至室温后,离心处理去除上清液,得到固体沉淀;用去离子水将固体表面冲洗干净,真空干燥至恒定质量,研磨过200目筛制得OMMT粉末备用;其中搅拌速率为250r/min~400r/min,搅拌时间为2.5h~4h;干燥温度100℃~120℃,干燥时间为3h~4h;
步骤二:制备混合皂液,以质量份数计,取9~12份乳化剂,30~50份OMMT改性剂,依次加入至450~550份去离子水水中,水浴加热并搅拌,制得混合皂液;其中水浴温度为60℃~80℃,搅拌速率为250~350r/min,时间为1.5h~2h;
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