[发明专利]一种自行式升降吊装平台装置在审
申请号: | 201910005685.1 | 申请日: | 2019-01-03 |
公开(公告)号: | CN109694024A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 於文霞;卢校良;纪伟;史卫东;徐晨;李卓 | 申请(专利权)人: | 江苏远兴集团建设有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214200 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动平衡装置 吊车装置 工作小车 旋臂 控制台 抱紧装置 吊装平台 工作平台 护栏装置 自行式 刹车 升降 中心位置处 辅助安装 扩展装置 组件固定 底端部 前端部 上端部 下端部 延伸 施工 | ||
本发明公开一种自行式升降吊装平台装置,包括旋臂吊车装置、护栏装置、控制台、移动平衡装置、工作小车组件和刹车抱紧装置,所述护栏装置固定安装在移动平衡装置的四周,所述旋臂吊车装置固定安装在移动平衡装置的上端部,所述控制台固定安装在旋臂吊车装置的前端部,所述工作小车组件固定安装在移动平衡装置的下端部,所述刹车抱紧装置固定安装在工作小车组件的底端部中心位置处。本发明通过采用工作平台与扩展装置的配合使用,实现了工作平台的扩展,从而有效增加平台的扩大,增加了施工的范围,便于工作人员辅助安装够不着的情况下的向外延伸,从而确保了工作人员的安全性。
技术领域
本发明涉及轨道工程技术领域,具体涉及一种自行式升降吊装平台装置。
背景技术
近年来,随着国家对生产安装施工中存在的安全问题越来越普遍。对工地施工人员的个人生命安全保障。在寻求安全性的提高;
以往在轨道交通设施安装的时候,一般是用传统的脚手架搭建平台,或简易的人力推动运行的高低固定式平台进行吊装施工。工作过程中,施工人员要在脚手架上爬上爬下,挪移工位靠人抬手推。施工场地现场杂物又多,行走很不方便,且施工人员在脚手架上缺少防护,容易发生跌落危险。在一些特定时段安装(如有车运行时段)无法及时避让其它施工车辆,容易造成危险。
并且,在轨道交通设施安装时,铁路的各个路段的情况均不一样,例如爬坡段、转弯段等一些特殊路段,造成了铁轨不在同一水平段上,这样常规的升降吊装平台在使用时,出现这样路段要实现自行调整,即人工手动调整,消耗较大的劳动力,并且,很多吊装平台的工作台面是固定大小的,但是遇到一些需要延伸使用,即施工人员够不着的情况,大多时候,面对这些情况,施工人员选择进行自行向外延伸,从而保证施工的完成,但是,这样会给施工人员带来一定的安全问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全系数高、操作便捷的自行式升降吊装平台装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自行式升降吊装平台装置,包括旋臂吊车装置、护栏装置、控制台、移动平衡装置、工作小车组件和刹车抱紧装置,所述护栏装置固定安装在移动平衡装置的四周,所述旋臂吊车装置固定安装在移动平衡装置的上端部,所述控制台固定安装在旋臂吊车装置的前端部,所述工作小车组件固定安装在移动平衡装置的下端部,所述刹车抱紧装置固定安装在工作小车组件的底端部中心位置处。
优选的,所述旋臂吊车装置包括吊臂、吊车支座、吊臂转向把手、电动卷扬机、钢丝绳导向轮a和钢丝绳导向轮b,所述吊臂固定安装在吊车支座上端部,所述吊臂的前端部固定安装有一钢丝绳导向轮a,所述吊臂的后端部固定安装有一钢丝绳导向轮b,所述电动卷扬机固定安装在吊车支座中间位置处,所述吊臂转向把手固定安装在吊车支座上,所述吊臂转向把手设置在电动卷扬机上端部。
优选的,所述护栏装置包括横向护栏和纵向护栏,所述横向护栏和纵向护栏均成对设置,且横向护栏与纵向护栏首尾相连。
优选的,所述工作小车组件包括小车台板、尼龙变轨轮、尼龙可转向从动轮、尼龙主动轮、顶升液压缸和驱动链轮,所述小车台板(51)上端部与移动平衡装置固定连接,所述尼龙可转向从动轮和尼龙主动轮均固定安装在小车台板的下端部,所述顶升液压缸固定安装在小车台板底端部四个角落,所述尼龙变轨轮固定安装在顶升液压缸底端部,所述小车台板上端部还安装有液压站、电控柜和发电机组,所述尼龙主动轮通过驱动链轮与发电机组进行连接。
优选的,所述移动平衡装置包括扩展平台装置、平衡调节装置和多级液压缸组成,所述平衡调节装置对称安装在扩展平台装置的底端部,所述平衡调节装置的下端部与多级液压缸固定连接,所述控制台分别与扩展平台装置、平衡调节装置和多级液压缸电连接。
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