[发明专利]货运汽车分时租赁系统及方法在审
申请号: | 201910006223.1 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109711785A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 臧剑;童火平 | 申请(专利权)人: | 杭州卓凯科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/06;G07C5/00;G07C5/08;G06K17/00 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货运汽车 车辆状态检测模块 状态检测模块 系统终端 用户终端 租赁系统 货物运输 分时 电磁波信号 终端服务器 车辆状态 手机移动 信号传输 运输过程 货物 司机 追踪 租赁 检测 运输 安全 | ||
本发明公开了货运汽车分时租赁系统及方法。包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端,所述用户终端为手机移动端上的软件,所述系统终端为终端服务器,所述车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上,所述用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。该货运汽车分时租赁系统及方法,司机能够以租赁货运汽车的方式对货物进行运输,整体确保了货物在运输过程中处于一个安全的状态,同时对货运汽车的车辆状态进行了有效的追踪检测,在车辆出现故障的时候,能够有效的通知到司机,大大提高了安全性。
技术领域
本发明涉及货运汽车租赁技术领域,具体为货运汽车分时租赁系统及方法。
背景技术
互联网是网络与网络之间所串成的庞大网络,实现信息的传输,又叫做因特网,是人们生活和工作中必不可缺的一种联系方式。
现如今货运汽车的租赁大多都在互联网上进行的,但是传统的货运汽车分时租赁系统不能够对货物的重量进行监督,货运汽车的状态进行监督,以及货物在运输过程中的状态进行监督,导致货物在运输过程中存在一定危险性,增加了不必要的损失。
发明内容
本发明的目的在于提供货运汽车分时租赁系统及方法,以解决上述背景技术中提出传统的货运汽车分时租赁系统不能够对货物的重量进行监督,货运汽车的状态进行监督,以及货物在运输过程中的状态进行监督,导致货物在运输过程中存在一定危险性,增加了不必要损失的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:货运汽车分时租赁系统,包括用户终端、车辆状态检测模块、货物运输状态检测模块和系统终端,所述用户终端为手机移动端上的软件,所述系统终端为终端服务器,所述车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块均安装在货运汽车上,所述用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块与系统终端通过电磁波信号进行信号传输。
优选的,所述用户终端包括扫描模块,用于司机扫取货运汽车上的二维码,向系统终端发出租赁请求;一级发送模块,用于司机将订单信息发送至系统终端;一级接收模块,用于接收系统终端反馈的信息。
优选的,所述车辆状态检测模块包括轮胎气压传感器,用于检测货运汽车各个轮胎的气压;速度传感器,用于检测货运汽车的行驶速度;GPS定位模块,用于对货运汽车的位置进行实时定位;测重装置,用于对货运汽车车厢内的货物进行测重。
优选的,所述货物运输状态检测模块包括温度传感器,用于检测货运汽车车厢内部的温度;湿度传感器,用于检测货运汽车车厢内部的湿度;气体传感器,用于检测货运汽车车厢内部的气体成分;烟雾传感器,用于检测货运汽车车厢内部的烟雾含量。
优选的,所述系统终端包括二级接收模块,用于接收用户终端、车辆状态检测模块和货物运输状态检测模块发出的信息;处理模块,用于对接收模块接收的信息进行处理;二级发送模块,用于将二级处理模块处理的结果反馈给用户终端。
本发明还提供货运汽车分时租赁方法,其包括如上所述的货运汽车分时租赁系统,其步骤如下:
步骤一:司机打开用户终端,通过扫描模块对货运汽车上的二维码进行扫描,向系统终端发出租赁请求,并通过一级发送模块将订单信息发送至系统终端;
步骤二:车辆状态检测模块对车辆的状态信息进行检测,其中轮胎气压传感器对货运汽车各个轮胎的气压进行检测,GPS定位模块对货运汽车的位置进行定位,并将检测的信息发送至系统终端;
步骤三:系统终端中的二级接收模块接收租赁请求信息、订单信息、货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息,并通过处理模块对接收的信息进行处理,当订单信息满足该类型货运汽车时,并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息正常时,货运汽车则解锁,当订单信息不满足该类型货运汽车时,并且货运汽车各个轮胎的气压信息和货运汽车的位置信息不正常时,货运汽车则解锁失败,用户终端显示解锁成功或解锁失败信息;
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