[发明专利]一种空气悬架系统功能测试台架及系统

说明书

本发明公开了一种空气悬架系统功能测试台架及系统。该测试台架包括底盘骨架、车轮和悬挂装置；车轮通过悬挂装置安装在底盘骨架上；底盘骨架包括至少两个U型龙门架、支撑架和若干连接杆；U型龙门架之间的立柱通过至少一个连接杆可拆装连接；支撑架与U型龙门架的立柱垂直连接且向车轮方向延申；悬挂装置通过连接杆和支撑架安装在底盘骨架上。本发明可以动态模拟出当车辆行驶在不同路面时车身、悬挂装置、车轮的运动状态，进而便于根据车身、悬挂装置、车轮的运动状态参数优化空气悬架系统的控制策略。

技术领域

本发明涉及空气悬架系统功能测试技术领域，具体涉及一种空气悬架系统功能测试台架及系统。

背景技术

目前，车辆空气悬架系统不仅能够缓冲减震，而且能够根据路况和车辆的荷载控制车辆底盘的高度，从而不仅提升了车辆的舒适性和可通过性，而且避免了车辆在行驶过程中遇到高低不平的道路损伤车辆的底盘，极大提升了车辆的安全性，因而车辆空气悬架系统得到了广大用户的青睐。

在车辆空气悬架系统研发过程中，对其功能的测试尤其重要。现有的空气悬架系统功能测试平台主要是台架式试验台，该台架式试验台包括四柱框架、上盖板、下盖板和功能机构，功能机构(包括空气压缩机、储气瓶、空气弹簧、减震器、电磁阀组、信息采集单元、ECU控制单元等)安装在框架内。通过该台架式试验台只能测试空气悬架系统能否接收并正确执行指令，无法模拟出调节空气弹簧后车身、空气悬架和轮胎的运动状态。而当车辆行驶在不同路况上时，车身、空气悬架和轮胎的运动状态均会发生变化，此时需要对空气悬架系统采取不同的控制策略。由此可见，现有的空气悬架系统功能测试平台并不能满足车辆空气悬架系统的研发需求。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种空气悬架系统功能测试台架及系统。

依据本发明的一个方面，提供了一种空气悬架系统功能测试台架，该测试台架包括底盘骨架、车轮和悬挂装置；所述车轮通过所述悬挂装置安装在所述底盘骨架上；

底盘骨架包括至少两个U型龙门架、支撑架和若干连接杆；所述U型龙门架之间的立柱通过至少一个所述连接杆可拆装连接；所述支撑架与所述U型龙门架的立柱垂直连接且向车轮方向延申；所述悬挂装置通过所述连接杆和所述支撑架安装在所述底盘骨架上。

优选地，所述U型龙门架的立柱与所述连接杆可滑动连接；所述支撑架与所述U型龙门架的立柱可滑动连接。

优选地，所述U型龙门架、所述连接杆和所述支撑架包括滑槽结构。

优选地，所述支撑架对应所述悬挂装置相应位置设置有横向连接杆或者纵向连接杆。

优选地，所述U型龙门架、所述连接杆和所述支撑架包括可伸缩调节结构。

优选地，所述支撑架用于承载配重物体。

优选地，所述测试台架还包括后提升桥总成，所述后提升桥总成与所述底盘骨架连接；所述后提升桥总成包括后提升桥支架、提升桥、至少一个气缸和两个空气弹簧；所述空气弹簧对称设置在所述气缸两侧，所述空气弹簧的一端与所述后提升桥支架连接，另一端与所述提升桥连接；所述气缸的一端与所述后提升桥支架连接，另一端与所述提升桥连接。

依据本发明的一个方面，提供了一种空气悬架系统功能测试系统，该测试系统包括至少一个空气压缩机、储气瓶、电磁阀组、检测单元、ECU控制单元和上述的空气悬架系统功能测试台架；所述空气压缩机依次通过所述储气瓶、所述电磁阀组与所述悬挂装置的空气弹簧组件和/或所述后提升桥总成的空气弹簧和气缸连接；

所述空气弹簧组件、所述空气弹簧和所述气缸对应设置有所述检测单元；每个所述ECU控制单元均连接有对应的所述检测单元和所述电磁阀组；