[发明专利]一种汽车落水自救装置

权利要求书

1.一种汽车落水自救装置，包括传感器放置槽（1）、液体压力传感器（2）、悬浮气囊装置（4）、超声波水深探测仪（5）、控制器（6）、求生气囊槽（7）、求生气囊装置（8）和破碎装置（9）；其特征是：所述传感器放置槽（1）的数量设置为六个，每个传感器放置槽（1）分别设置在车身底板左侧、右侧的前端，后端和中部的六个部位；所述传感器放置槽（1）内部设置液体压力传感器（2），传感器放置槽（1）右端都设置有悬浮气囊槽（3），悬浮气囊槽（3）设置在车身底板的左侧和右侧，悬浮气囊槽（3）内部安装有悬浮气囊装置（4），悬浮气囊槽（3）上端都安装有超声波水深探测仪（5）；

所述控制器（6）安装在车身仪表板位置处，控制器（6）的信号接收端与液体压力传感器（2）和超声波水深探测仪（5）信号输出端进行连接，控制器（6）的信号输出端与悬浮气囊装置（4）的信号接收端进行连接；所述控制器（6）的信号输出端连接有破碎装置（9），破碎装置（9）固定在车门与车窗连接处位于车门上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述求生气囊槽（7）安装在车门内部，求生气囊槽（7）内部安装有求生气囊装置（8），求生气囊装置（8）的信息接收端与控制器（6）的信息输出端连接；所述求生气囊装置（8）的信息接收端与控制器（6）的信息输出端采用插入的连接方式。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述悬浮气囊装置（4）下端安装有挡板，挡板固定在悬浮气囊槽（3）内部，悬浮气囊槽（3）与挡板之间连接处设置有不连续状的间隔破裂缝。

4.根据权利要求3所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述破碎装置（9）包括外壳（91）、第一电磁铁（92）、滑轨（93）、滑块（94）、吸铁石（95）、第一线路连接口（96）和撞针（97）；所述外壳（91）内部左端安装有第一电磁铁（92），第一电磁铁（92）中部设置通孔；所述第一电磁铁（92）右端安装有滑轨（93），滑轨（93）的数量设置为两个，其中滑轨（93）一个安装在外壳（91）内部顶端，另外一个的滑轨（93）安装在外壳（91）内部的底端，滑轨（93）与滑轨（93）之间安装有滑块（94），滑块（94）整体采用铁质材料制成，滑块（94）右端设置撞针（97）；所述滑轨（93）右端末端设置吸铁石（95）；所述第一电磁铁（92）右端底部设置第一线路连接口（96）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述破碎装置（9）的整体数量设置为八个，分别安装在车窗内部上端右侧和下端中部，每两个一组对称分布设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述液体压力传感器（2）、超声波水深探测仪（5）和控制器（6）都采用绝缘导线与蓄电池（10）进行密封连接，蓄电池（10）安装在车身后背箱处；所述蓄电池（10）包括蓄电池箱（101）、锂离子电池组（102）和第三线路连接口（103），蓄电池箱（101）内部安装有锂离子电池组（102），蓄电池箱（101）右下端设置第三线路连接口（103）；所述第三线路连接口（103）与绝缘导线连接后采用防水胶进行密封。

7.根据权利要求6所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述吸铁石（95）替换为第二电磁铁（99），第二电磁铁（99）左下端设置第二线路连接口（98），第二线路连接口（98）固定在外壳（91）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车落水自救装置，其特征是：所述吸铁石（95）替换为弹簧，弹簧安装在撞针（97）上。