[发明专利]具有刀槽花纹的胎面块布置

说明书

一种适合于轮胎(100)或适合于轮胎(100)的胎面带(150)的胎面块布置(200)。胎面块布置(200)包括限制第一初级刀槽花纹(420)的胎面块。第一初级刀槽花纹(420)包括至少第一深部(424₁)和通过第一浅部(422₁)与第一深部(424₁)分开的第二深部(424₂)。第一深部(424₁)的深度(d2₁)为第一浅部(422₁)的深度(d1)的至少三倍，且第二深部(424₂)的深度(d2₂)为第一浅部(422₁)的深度(d1)的至少三倍。第一深部(424₁)由初级第一端壁(E1₁)和次级第一端壁(E2₁)沿第一初级刀槽花纹(420)的纵向方向(LS)限制，使得初级第一端壁(E1₁)与次级第一端壁(E2₁)之间的第一角(α₁)为1度至30度。第二深部(424₂)由初级第二端壁(E1₂)和次级第二端壁(E2₂)沿第一初级刀槽花纹(420)的纵向方向(LS)限制，以致于初级第二端壁(E1₂)与次级第二端壁(E2₂)之间的第二角(α₂)为1度至30度。

技术领域

本发明涉及充气轮胎或胎面带(tread band)，该充气轮胎或胎面带具有胎面块，且在胎面块中设有刀槽花纹(sipes)，更具体地，本发明涉及胎面块的改进的刀槽花纹结构或刀槽花纹布置。本发明还涉及在用于制作所述刀槽花纹结构或刀槽花纹布置的充气轮胎的制造过程中使用的薄层板(lamella plates)。

背景技术

已知的充气轮胎的胎面在图1a中指示。已知充气轮胎包括胎面，该胎面在其外表面上具有周向和横向沟槽，所述沟槽限定许多突出的部分(诸如肋和胎面块)。胎面旨在用于抵靠地面(诸如道路)滚动接触。沟槽意在用于将有可能位于地面上的水和/或雪泥从胎面排开，使得胎面与地面之间的接触尽可能良好且稳定。某些类型的轮胎(诸如冬季轮胎)在胎面中设有相对于轮胎的运动方向成各种角度的许多刀槽花纹。刀槽花纹不仅对轮胎与地在雨中更好地接触有用，而且还通过陷入(trapping)雪以及提供更多的抓地边缘而改进在雪上的牵引、制动以及侧向稳定性。刀槽花纹还使橡胶材料更容易地变形，有效地使轮胎显得更柔软。这还改进摩擦。

从EP2447091、US6527023以及US2017/0136830得知带有刀槽花纹的轮胎。这些文献公开了带有具有不同深度的刀槽花纹的轮胎。

发明内容

本发明的目标在于改进充气轮胎的性质，所述充气轮胎在胎面块中设有薄层和刀槽花纹，使得由于包括薄层的胎面块的刚度而导致薄层可在改进的抓地和改进的稳定性的意义上更高效地工作。

因此，公开了一种胎面块布置。该胎面块布置适合于轮胎或适合于轮胎的胎面带。胎面块布置包括胎面块。胎面块限制第一初级刀槽花纹。第一初级刀槽花纹包括通过浅部分开的深部。这具有如下的效果：由于存在浅部，因而第一初级刀槽花纹不会对其中布置第一初级刀槽花纹的胎面块的刚度造成显著影响。然而，由于存在深部，因而第一初级刀槽花纹可吸收表面的一些水，这还改进在第一初级刀槽花纹附近的抓地力。此外，为了提供足够的刚度，深部的深度为浅部的深度的至少三倍。此外，由于第一初级刀槽花纹保持了胎面块的刚度，因而制作更长且/或更宽的刀槽花纹是可行的，由此，用于水吸收的空间可增大。每个深部两个端壁限制，两个端壁为不平行的使得当从底部朝胎面延伸时，深部变得更长。因而，深部的端壁中的至少一个相对于径向方向倾斜。

在独立权利要求1中更具体地公开本发明。从属权利要求公开了优选的实施例。本说明书解释这些实施例，且公开另外的实施例。编号的示例概述本说明书的胎面块布置。

附图简述