[发明专利]一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障有效
申请号: | 201910008588.8 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN109610380B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 张建华 | 申请(专利权)人: | 台州丽盾智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/10 | 分类号: | E01F13/10;E01F13/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
地址: | 318057 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限制 车辆 逆行 高度 通用 路障 | ||
本发明涉及一种交通用路障,更具体的说是一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障。定位组合可以使路障抬起,在特殊状况下解除单向通行的限制,路障无需用电,车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起,其中路障也会限制车辆的高度,归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。倾斜板组合安装于路障组合下侧,倾斜板组合安装于路障组合连接,倾斜板组合安装于归位组合内侧,倾斜板组合安装于定位组合内侧,路障组合安装于归位组合内侧,路障组合与归位组合连接,路障组合安装于定位组合内侧,归位组合安装于定位组合上侧,归位组合与定位组合连接。
技术领域
本发明涉及一种交通用路障,更具体的说是一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障。
背景技术
伴随着车辆的告诉增长,道路交通压力和交通事故风险持续增加,其中,逆行造成的交通事故同比上升了百分之九十一,所以设计了这种限制车辆逆行限制高度的交通用路障。
发明内容
本发明提供一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障,有益效益为定位组合可以使路障抬起,在特殊状况下解除单向通行的限制,路障无需用电,车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起,其中路障也会限制车辆的高度,归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种交通用路障,更具体的说是一种限制车辆逆行及限制高度的交通用路障,包括倾斜板组合、路障组合、归位组合、定位组合,定位组合可以使路障抬起,在特殊状况下解除单向通行的限制,路障无需用电,车辆压过倾斜板组合路障就自动抬起,其中路障也会限制车辆的高度,归位组合在车辆驶过后将路障自动归位。
倾斜板组合由倾斜板、侧开口挂钩、固定螺丝、两端带圆环的拉杆、上开口挂钩组成,倾斜板安装于侧开口挂钩内侧,倾斜板与侧开口挂钩连接,倾斜板安装于固定螺丝内侧,倾斜板与固定螺丝连接,倾斜板安装于两端带圆环的拉杆下侧,倾斜板安装于上开口挂钩下侧,侧开口挂钩安装于固定螺丝内侧,侧开口挂钩与固定螺丝连接,侧开口挂钩安装于两端带圆环的拉杆下侧,侧开口挂钩与两端带圆环的拉杆连接,侧开口挂钩安装于上开口挂钩下侧,固定螺丝安装于两端带圆环的拉杆外侧,固定螺丝安装于上开口挂钩外侧,固定螺丝与上开口挂钩连接,两端带圆环的拉杆安装于上开口挂钩下侧,两端带圆环的拉杆与上开口挂钩连接;
上开口挂钩由挂钩、垂直挂钩安装板组成,挂钩安装于垂直挂钩安装板左侧,挂钩与垂直挂钩安装板连接;
路障组合由杠杆组合、支点杆、伸缩连杆组合组成,杠杆组合安装于支点杆左侧,杠杆组合与支点杆连接,杠杆组合安装于伸缩连杆组合左侧,杠杆组合与伸缩连杆组合连接,支点杆安装于伸缩连杆组合左侧;
杠杆组合由拉环、受力杆、杠杆、从动杆组成,拉环安装于受力杆上侧,拉环与受力杆连接,拉环安装于杠杆左侧,拉环安装于从动杆左侧,受力杆安装于杠杆左侧,受力杆与杠杆连接,受力杆安装于从动杆左侧,杠杆安装于从动杆左侧,杠杆与从动杆连接;
伸缩连杆组合由连杆一、连杆二组成,连杆一安装于连杆二外侧,连杆一与连杆二连接;
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