[发明专利]一种发动机后置的越野车及其使用方法在审
| 申请号： | 201910009170.9 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109501864A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王非 | 申请（专利权）人： | 北京曼思特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B60K5/02;B60K17/06;B60K17/22;B60K17/344 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 赵白;杨乐 |
| 地址： | 100020 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速箱 分动箱 发动机 传动轴 发动机后置 车辆前部 输出端 底盘 后桥 前桥 车辆技术领域 动力传动系统 乘坐舒适性 发动机噪音 输入端连接 有效地减少 传动连接 底部空间 前端设置 整车底盘 质量重心 驾驶室 车尾 底端 前倾 刹车 | ||
1.一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车包括底盘(1)、发动机(2)、变速箱(3)、分动箱(4)、前桥(5)和后桥(6)，所述发动机(2)的底端安装在所述底盘(1)的后部，发动机(2)的前端设置有变速箱(3)，发动机(2)与变速箱(3)传动连接，变速箱(3)的前端通过第一传动轴(7)与所述分动箱(4)的输入端连接，分动箱(4)的第一输出端通过第二传动轴(8)与所述前桥(5)连接，分动箱(4)的第二输出端通过第三传动轴(9)与所述后桥(6)连接。
2.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车还包括驾驶室(10)、车厢(11)和发动机舱，所述驾驶室(10)、车厢(11)和发动机舱沿着所述越野车从前至后依次设置；所述车厢(11)内设置有乘客区；所述发动机位于所述发动机舱内。
3.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述底盘(1)的前部安装有电池(12)。
4.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述底盘(1)的中部两侧分别安装有油箱(13)和水箱(14)；所述油箱(13)和水箱(14)对称设置。
5.如权利要求2所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述发动机舱内设置有散热窗。
6.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车包括一个前桥(5)和一个后桥(6)，所述前桥(5)的两端分别安装有一个前轮胎(15)；所述后桥(6)的两端分别安装有一个后轮胎(16)。
7.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车包括一个前桥(5)和两个后桥(6)，所述前桥(5)的两端分别安装有一个前轮胎；每个所述后桥(6)的两端分别安装有一个后轮胎；两个所述后桥(6)之间通过第四传动轴(17)传动连接。
8.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车包括两个前桥(5)和两个后桥(6)，每个所述前桥(5)的两端分别安装有一个前轮胎；每个所述后桥(6)的两端分别安装有一个后轮胎；两个所述前桥(5)之间通过第五传动轴传动连接；两个所述后桥(6)之间通过第六传动轴传动连接。
9.如权利要求1所述的一种发动机后置的越野车，其特征在于，所述越野车为越野房车或者越野客车。
10.一种如权利要求1-9任一项所述的越野车的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括如下步骤：
越野车在行进过程中，位于底盘(1)后部的发动机(2)把动力传给变速箱(3)，变速箱(3)再将动力通过第一传动轴(7)传给分动箱(4)，分动箱(4)将传进来的动力分别通过第二传动轴(8)和第三传动轴(9)传给前桥(5)和后桥(6)，进而驱动越野车的车轮行驶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京曼思特特种车辆有限公司，未经北京曼思特特种车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910009170.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于消音器和副车架集成安装的安装支架及生产工艺
- 下一篇：车辆前部构造
