[发明专利]一种内建单向止回结构的低噪音电子真空泵

说明书

本发明涉及一种内建单向止回结构的低噪音电子真空泵，通过路径延长止回件使进气室内的气流路径形成弯折延长，进而延长消音路径，增强消音效果。基于路径延长止回件与弹性隔膜的配合，构成内建的单向止回结构，实现单向止回功能，可有效地防止真空泵回吸液体、颗粒等异物。在真空泵工作抽气时，弹性隔膜在气流冲击作用下，朝向缓冲室膨胀鼓起，气流路径导通；当真空泵停止工作时，弹性隔膜紧贴沿口凸筋，气流路径截止，实现止回效果。本发明既延长噪声传播路径，又使得噪声传播路径的截面突变，从原理上通过两种方式实现双重降噪，从结构上通过多种结构实现多重降噪，最终最大限度地降低真空泵的工作噪声。

技术领域

本发明涉及汽车领域的电子真空泵，更具体地说，涉及一种内建单向止回结构的低噪音电子真空泵。

背景技术

随着法规对汽车油耗和碳排放要求的逐步提高，小排量涡轮增压发动机和电动汽车成为越来越多汽车厂商的选择。

配备小排量涡轮增压发动机的汽车，其真空助力制动系统在某些工况下会出现真空度不足的情况，影响行车安全。此时，电子真空泵能够为其提供额外的真空源，确保真空助力器正常工作，确保行车安全。

配备真空助力制动系统的电动车，由于没有发动机提供真空，需要额外的装置专门提供真空，电子真空泵是一个很好的选择。

但是，现有技术的电子真空泵，如图1、图2所示，其预消音机构是一个圆柱形橡胶套筒，气流从泵室出来后直接冲击顶部消音罩，噪声直接穿透消音罩进入外部大气中，存在噪声较大问题。

而且，当真空泵停止工作后，出气口内部产生的负压将潮湿的空气中的水及杂质吸入，一来产生噪音，二来导致泵室内部凝结大量的水或存在杂质，如果泵室内部有水或者杂质，叶片在高速运转时，这些水或者杂质会增加叶片运转阻力，容易使叶片碎裂。

中国发明专利申请201680068579.2公开了一种带消声装置和止回阀的真空泵，前消声器元件具有一体成型的且指向底板的凸出部，且中间形成指向底板的凸出部，该凸出部带有穿行过该凸出部的空气通道。其中，在真空泵运行中，该凸出部与端面底板相间隔地布置，以及在真空泵停止运转时，该凸出部由于前消声器元件的弹性变形而贴靠到端面上，因此空气通道被关闭且形成了止回阀的功能。

但上述发明专利申请的技术方案中，消声装置中的消音路径短，形成的腔室少，消音不彻底。而且消声装置内的气路呈直线，孔与孔之间无法形成阻挡，无法防止进入真空泵内的水及杂质被吸入泵室，如果泵室内部有水或者杂质，叶片在高速运转时，这些水或者杂质会增加叶片运转阻力，容易使叶片碎裂。

中国发明专利申请201610986715.8公开了一种低噪音的车用电子真空泵，通过消音件形成多个腔室，以达到消音的目的。但其消音件无法实现单向止回作用，也无法防止水或杂质吸入的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种内建单向止回结构的低噪音电子真空泵，能够有效消除噪音，并且通过内建的单向止回结构防止水及杂质吸入泵室内。

本发明的技术方案如下：

一种内建单向止回结构的低噪音电子真空泵，消音罩与泵室盖板之间密封设置有消音套，消音套通过弹性隔膜分离为进气室、缓冲室，弹性隔膜上开设有若干过气孔，进气室内设置有路径延长止回件，泵室盖板与过气孔之间的直线路径通过路径延长止回件形成延长的曲折气路；当真空泵工作时，气流迫使弹性隔膜发生形变，通过路径延长止回件形成的曲折气路导通，气流经曲折气路到达过气孔；当真空泵停止工作时，弹性隔膜由于弹性隔膜内外压差发生形变，阻断通过路径延长止回件形成的曲折气路，实现止回。

作为优选，路径延长止回件包括支撑板，支撑板的四周与消音套的进气室的内侧密封贴合，支撑板与弹性隔膜的过气孔错位开设有通气孔，曲折气路在通气孔的位置朝向过气孔弯折。