[发明专利]汽车侧门电动锁扣和汽车

说明书

本发明涉及一种汽车侧门电动锁扣和汽车，其中，该汽车侧门电动锁扣包括：安装座，包括底板和面盖，所述底板与所述面盖之间围合形成安装腔；内滑块，可活动地设于所述安装腔内，所述内滑块上设有倾斜延伸的导槽；锁扣，可滑动地设于所述安装座上，所述锁扣的底部设有与所述导槽滑动配合的楔块；以及驱动装置，用于驱动所述内滑块上下滑移，以带动所述楔块及所述锁扣沿水平方向滑移。本发明的汽车侧门电动锁扣结构简单可靠、生产成本低、通用性较高，可在更多的车型上大量推广使用。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车侧门电动锁扣和汽车。

背景技术

目前汽车市场，高端车型才配置有吸合门锁，通过较小的推力便可实现车门的锁紧，让关门更显优雅从容。由于吸合门锁通常结构复杂，制造难度大，生产成本高，因而很难实现大量的普及使用。由此，为了能够达到几乎同样的辅助关门效果，亟需开发一种结构简单可靠、生产成本低、通用性高的汽车侧门电动锁扣，以便于在更多的车型上大量推广使用。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种汽车侧门电动锁扣和汽车，该汽车侧门电动锁扣结构简单可靠、生产成本低、通用性较高，可在更多的车型上大量推广使用。

一种汽车侧门电动锁扣，包括：

安装座，包括底板和面盖，所述底板与所述面盖之间围合形成安装腔；

内滑块，可活动地设于所述安装腔内，所述内滑块上设有倾斜延伸的导槽；

锁扣，可滑动地设于所述安装座上，所述锁扣的底部设有与所述导槽滑动配合的楔块；以及

驱动装置，用于驱动所述内滑块上下滑移，以带动所述楔块及所述锁扣沿水平方向滑移。

上述的汽车侧门电动锁扣可实现汽车侧门的辅助关闭功能。具体地，安装座及驱动装置均安装于车身本体的侧围，车门上设有与锁扣配合的锁体，在关门过程中，驱动装置先驱动内滑块运动，以带动楔块滑动至导槽的外端(即靠近车身外侧的一端)，从而实现锁扣向车身外侧移动，当车门上的锁体与锁扣扣合后，驱动装置驱动内滑块反向运动，以带动楔块滑动至导槽的内端(即远离车身外侧的一端)，从而实现锁扣及车门向车身内侧移动，将车门拉进关闭位置，实现辅助关闭车门的功能。本发明的汽车侧门电动锁扣结构简单可靠，运动空间较小，可很好地实现车门的辅助关闭功能，且相较于传统的吸合门锁成本更低，同时通过安装座即可将锁扣安装于原车的安装点上，对原车结构几乎无改动，通用性较高，适合在各种车型上大量推广应用。

在其中一个实施例中，所述面盖的内侧面设有沿上下方向延伸的导向槽，所述内滑块上设有与所述导向槽配合的导向部，所述导向部可沿所述导向槽滑动。

在其中一个实施例中，所述面盖的外侧面设有水平延伸的滑接槽，所述面盖上还设有将所述滑接槽与所述安装腔连通的开口，所述锁扣可滑动地安装于所述滑接槽内，所述楔块穿过所述开口而与所述导槽滑动配合。

在其中一个实施例中，所述滑接槽相对的两个壁面分别设有水平延伸的导轨，所述锁扣包括扣环、连接板及滑接部，所述扣环和所述滑接部分别设于所述连接板的两侧，所述滑接部上对应设有与所述导轨滑动配合的凹槽。

在其中一个实施例中，所述底板靠近所述面盖的一面设有凸台，所述面盖的内侧面设有供所述凸台容置的沉槽，所述凸台与所述面盖通过紧固件锁紧固定。

在其中一个实施例中，所述汽车侧门电动锁扣还包括支架，所述驱动装置与所述支架连接，所述支架固定连接于车身本体侧围。

在其中一个实施例中，所述内滑块上设有若干沿上下方向排布的齿牙，所述驱动装置包括驱动电机及与所述驱动电机的输出端连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述齿牙啮合传动，以带动所述内滑块上下滑移。