[发明专利]一种轨道起重车旋转限位装置

说明书

本发明公开了一种带旋转限位装置的轨道起重车，包括轨道车与长臂吊车，所述轨道车上固定设置有旋转底座，所述长臂吊车设置于所述旋转底座上，所述长臂吊车包括吊臂，所述吊臂一侧设置有驾驶室，所述驾驶室下端设置有旋转机构，所述起重车还包括旋转限位装置。通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中，由于盲区的原因而导致安全事故的发生，而设置的左、右侧区域位置开关，可以提醒司机注意安全，而设置的左、右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误，而造成吊车偏离安全范围，发生安全事故。

技术领域

本发明属于吊车辅助设备技术领域，具体涉及一种轨道起重车旋转限位装置。

背景技术

轨道吊车是使用于轨道上的一种维修、抢险用途的车辆。轨道吊车在使用过程中方便快捷，在目前的很多车站均有配备。

目前，铁路轨道两侧以及上下空间比较狭小，轨道的两侧又设置有电线杆、信号灯等建筑物或构筑物，而起重吊车的大臂长度都比较长，所以吊车的操作的过程中有很多安全隐患。

发明内容

本发明解决了现有技术的不足，提供一种结构简单、安全可靠的轨道起重车旋转限位装置。

本发明所采用的技术方案是：一种轨道起重车旋转限位装置，包括轨道车与长臂吊车，所述轨道车上固定设置有旋转底座，所述长臂吊车设置于所述旋转底座上，所述长臂吊车包括吊臂，所述吊臂一侧设置有驾驶室，所述驾驶室下端设置有旋转机构，所述起重车还包括旋转限位装置。

优选的，所述旋转限位装置包括区域选择开关、左侧区域报警开关、左侧区域停车开关、右侧区域报警开关、右侧区域停车开关、报警器、卸荷阀以及点火开关，所述左侧区域报警开关与左侧区域停车开关并联连接后其公共输入端与区域选择开关第一输出端电连接，所述右侧区域报警开关与右侧区域停车开关并联连接后其公共输入端与区域选择开关第二输出端电连接，所述左侧区域报警开关与右侧区域报警开关其输出端子共同与报警器的输入端电连接，所述左侧区域停车开关与右侧区域停车开关其输出端子共同与卸荷阀的输入端电连接，所述报警器的输出端接地，所述卸荷阀输出端与点火开关输入端电连接，所述点火开关的输出端接地。

优选的，所述旋转限位装置还包括中位开关与中位指示灯。

优选的，所述左侧区域报警开关、左侧区域停车开关、中位开关、右侧区域报警开关以及右侧区域停车开关依次绕设于所述旋转机构底部，所述卸荷阀设置于所述旋转机构上，。

优选的，所述旋转限位装置还包括限位开关触头，其包括依次绕设于旋转底座上的左侧区域报警开关触头、左侧区域停车开关触头、中位开关触头、右侧区域报警开关触头、右侧区域停车开关触头。

优选的，所述中位开关与所述中位开关触头相对应，所述左侧区域报警开关与左侧区域报警开关触头相对应，所述左侧区域停车开关与左侧区域停车开关触头相对应，所述右侧区域报警开关与右侧区域报警开关触头相对应，所述右侧区域停车开关与右侧区域停车开关触头相对应。

优选的，所述区域选择开关驾驶室侧面，其包括左侧区域拨杆、右侧区域拨杆。

优选的，所述区域选择开关上还设置有解锁复位开关。

进一步优选的，所述所述报警器设置于驾驶室外侧。

更进一步优选的，所述中位指示灯设置于驾驶室内。

相较于现有技术，本发明具有的有益效果：通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中，由于盲区的原因而导致安全事故的发生，而设置的左侧区域报警开关与右侧区域报警开关用于提醒和警示司机注意安全，而设置的左侧区域停车开关与右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误，而造成吊车偏离安全范围，发生安全事故。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明本发明控制电路原理图；