[发明专利]一种商用车主锥轴承预紧结构及其装调方法在审

专利信息
申请号: 201910013606.1 申请日: 2019-01-08
公开(公告)号: CN109780179A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 何昆健;胡晓;黄河;梁银银;孙国晖;朱希健;陈守宇 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F16H57/022 分类号: F16H57/022;F16H57/00;F16H57/029;F16C35/07
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 刘程程
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 预紧结构 装调 滚子总成 轴承内圈 预紧力 锥轴承 隔套 商用 主锥 车主 大端 螺母 尺寸误差 调整垫片 繁琐工艺 刚性整体 力学特性 生产节拍 使用性能 塑性变形 突缘总成 主锥轴承 主锥总成 不可逆 轴承座 突缘 小端 轴承 装配 制造 保证
【权利要求书】:

1.一种商用车主锥轴承预紧结构,由主动圆锥齿轮(1)、主锥大端轴承总成(3)、主锥小端轴承总成(4)、轴承座(6)、高性能耐磨油封(7)、突缘总成(8)、O型密封圈(9)、突缘螺母(10)、调整垫片和隔套组成,所述主锥大端轴承总成(3)由主锥大端轴承内圈滚子总成(301)和主锥大端轴承外圈(302)配套组成,所述主锥小端轴承总成(4)由主锥小端轴承内圈滚子总成(401)和主锥小端轴承外圈(402)配套组成,其特征在于:

所述调整垫片为接触区调整垫片(2),所述接触区调整垫片(2)安装在主动圆锥齿轮(1)的齿轮盘端面与主锥大端轴承内圈滚子总成(301)的轴承内圈端面之间;

所述隔套为波形隔套(5),所述波形隔套(5)沿轴向中部设有波纹状凸起,波形隔套(5)两端分别顶靠在主锥大端轴承内圈滚子总成(301)和主锥小端轴承内圈滚子总成(401)的轴承内圈端面上,在轴向力的作用下,所述波形隔套(5)产生轴向塑性形变。

2.如权利要求1所述一种商用车主锥轴承预紧结构,其特征在于:

所述波形隔套(5)为套筒形,沿波形隔套(5)的轴向两端分别设有一段直壁部分(501),在两段直壁部分(501)之间设有向外凸起的波纹部分(502),所述波纹部分(502)为向外凸起的圆弧波纹,波纹部分(502)与两侧的直壁部分(501)分别以均匀圆弧状过度连接。

3.如权利要求1所述一种商用车主锥轴承预紧结构,其特征在于:

所述主动圆锥齿轮(1)的齿轮轴外圆周表面上,从齿轮盘根部向齿轮轴尾部依次加工有主锥大端轴承内圈滚子总成安装面(101)、主锥小端轴承内圈滚子总成安装面(102)、突缘总成配合外花键(103)以及突缘螺母外螺纹(104)。

4.如权利要求1所述一种商用车主锥轴承预紧结构,其特征在于:

所述轴承座(6)由内圆周面沿轴向由下至上依次设有主锥大端轴承外圈安装孔(601)、主锥小端轴承外圈安装孔(602)以及油封安装孔(603)。

5.如权利要求1所述一种商用车主锥轴承预紧结构,其特征在于:

所述高性能耐磨油封(7)的圆周外侧设有轴承座配合面(701),高性能耐磨油封(7)的圆周内侧设有突缘配合唇口(702),所述突缘配合唇口(702)上均匀分布有回油线,所述高性能耐磨油封(7)的顶部圆周外沿设有防尘唇(703)。

6.如权利要求1所述一种商用车主锥轴承预紧结构,其特征在于:

所述突缘总成(8)的下部外圆周设有挡尘盘(801),所述突缘总成(8)的底端外圆周表面设有高性能耐磨油封唇口配合面(802),所述突缘总成(8)的下部内圆周侧壁上设有主动圆锥齿轮配合内花键(803)。

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