[发明专利]大推力、抗疲劳电动缸

说明书

本发明提供一种大推力、抗疲劳电动缸，其包括电动缸缸体、电机、丝杆副组件以及双推力轴承部件。电机安装在电动缸缸体的内部。丝杆副组件包括丝杠和设置在丝杠的丝杠副螺母，该丝杠副螺母固定在所述电机转子，该丝杠副螺母外周面具有一法兰。双推力轴承部件包括两副推力调心滚子轴承以及后轴承座，该后轴承座内孔具有一凸环，所述两副推力调心滚子轴承背靠背设置在丝杠副螺母法兰后端的外周面，且该两副推力调心滚子轴承中间由所述后轴承座凸环分隔、且被圆锁紧螺母锁紧，所述后轴承座固定在所述电动缸缸体。因此，不论丝杠副组件的丝杠是重载前推还是轻载后拉，其产生的扭拉力矩都没有作用在电动缸缸体和紧固螺栓，可以避免在长时间连续推拉运行的过程中对其产生疲劳应力破坏，保证电动缸的可靠性和稳定性，提高电动缸的使用寿命。

技术领域

本发明属于机电一体动力传动机械领域，具体涉及一种具有大推力、能够减少磨损、抗疲劳破坏结构的电动缸。

背景技术

电动缸是一种将伺服电机的旋转运动转变为活塞杆往复直线运动，带动电动缸丝杆伸缩产生推拉力量的设备。电动缸的运动精度高、响应快、刚性好，在很多领域已经替代了伺服液压缸。传统的电动缸运行过程中，电动缸缸体和各部件紧固螺栓受到往复推拉力矩作用，易形成疲劳磨损破坏，不能保证电动缸的可靠性和稳定性，进而降低电动缸的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，确有必要提供一种具有减少磨损、抗疲劳破坏结构的电动缸，以保证电动缸的可靠性和稳定性，进而提高电动缸的使用寿命。

一种大推力、抗疲劳电动缸，其包括：电动缸缸体、电机、丝杆副组件以及双推力轴承部件。电机安装在电动缸缸体的内部，包括定子和转子。丝杆副组件包括丝杠和设置在丝杠的丝杠副螺母，该丝杠副螺母固定在所述电机转子，该丝杠副螺母外周面具有一法兰。该双推力轴承部件包括两副推力调心滚子轴承以及后轴承座，该后轴承座内孔具有一凸环，所述两副推力调心滚子轴承背靠背设置在丝杠副螺母法兰后端的外周面，且该两副推力调心滚子轴承中间由所述后轴承座凸环分隔并被圆锁紧螺母锁紧，所述后轴承座固定在所述电动缸缸体。

所述双推力轴承部件进一步包括轴承调整垫片，该轴承调整垫片设置在所述丝杠副螺母法兰后端与所述两副推力调心滚子轴承之间。

所述丝杠副螺母内孔前部具有驱动功能部分，内孔后部具有导向功能部分，所述丝杠副螺母的驱动功能部分、导向功能部分及法兰是一体化结构。

所述大推力、抗疲劳电动缸进一步包括后导向部件，该后导向部件包括支持环和后导向块，该支持环设置在所述后导向块的内孔沟槽内并与所述丝杠副螺母的内孔接触，所述后导向块设置在所述丝杠副螺母内孔的导向功能部分并位于所述丝杠的末端。

所述大推力、抗疲劳电动缸进一步包括后密封连接模块，该后密封连接模块包括后导流盘以及后连接座，所述后导流盘和后连接座固定在所述后轴承座，用于将所述丝杆副组件和所述后导向部件密封。

所述大推力、抗疲劳电动缸进一步包括前轴承部件，该前轴承部件包括深沟球轴承、前轴承座以及前轴承支撑座，所述前轴承支撑座套装在所述丝杠，并且固定在所述电机转子前端，所述前轴承座固定在所述电动缸缸体的前端。

所述大推力、抗疲劳电动缸进一步包括前导向部件，该前导向部件包括前导向套支撑环、前导向套、前导向套支撑座，所述前导向套支撑环设置在所述前导向套的内孔沟槽内并与所述丝杠接触，所述前导向套套装在所述丝杠，所述前导向套支撑座固定在所述前轴承部件。

所述大推力、抗疲劳电动缸进一步包括前密封模块装置，该前密封模块装置包括防尘密封圈、密封盖板、O型密封圈，所述密封盖板套装于所述丝杠，所述密封盖板固定在所述前导向部件，所述防尘密封圈位于所述密封盖板的内孔沟槽内并在运行时与所述丝杠接触，所述O型密封圈位于所述密封盖板内孔沟槽内并与所述前导向部件接触。