[发明专利]电动车辆及其电池组系统、给电池组系统充电的方法

权利要求书

1.用于电动车辆的电池组系统（10），所述电池组系统包括：

多个电池组模块（5）；和

第一加热装置（51），用于给第一组（61）电池组模块（5）直接加热，其中

每个电池组模块（5）都具有至少一个电池组电池（2），而且其中所述第一组（61）电池组模块（5）在空间上在至少两侧各由其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）包围，而且其中

所述电池组模块（5）在空间上布置为使得在给所述第一组（61）电池组模块（5）加热时和/或在给所述第一组（61）电池组模块（5）充电时形成的余热被传输给其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）。

2.根据权利要求1所述的电池组系统（10），其中

所述第一组（61）电池组模块（5）中的电池组模块（5）串联并且构成一个电池组支路（6）。

3.用于给根据上述权利要求之一所述的电池组系统（10）充电的方法，所述方法包括如下步骤：

- 通过第一加热装置（51）给第一组（61）电池组模块（5）加热；

- 如果所述第一组（61）电池组模块（5）的组温度（T）已经达到预先给定的最低温度（Tmin），则用第一充电电流（I1）给所述第一组（61）电池组模块（5）充电；

- 将在给所述第一组（61）电池组模块（5）加热时和/或在给所述第一组（61）电池组模块（5）充电时形成的余热传输给其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）；

- 如果至少一个其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）的组温度（T）已经达到预先给定的最低温度（Tmin），则用另一充电电流（I2、I3、I4、I5）给所述其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）充电。

4.根据权利要求3所述的方法，其中

如果一组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的组温度（T）已经达到预先给定的最高温度（Tmax），则切断所述组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的充电电流（I1、I2、I3、I4、I5）。

5.根据权利要求3至4之一所述的方法，其中

在用所述另一充电电流（I2、I3、I4、I5）来给至少一个其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）充电之前，所述其它组（62、63、64、65）电池组模块（5）附加地通过另一加热装置（52）来加热。

6.根据权利要求3至5之一所述的方法，其中

如果一组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）已经达到预先给定的最高温度（Tmax），则所述组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）通过冷却装置来冷却。

7.根据权利要求3至6之一所述的方法，其中

一组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的充电电流（I1、I2、I3、I4、I5）根据所述组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的组温度（T）来改变。

8.根据权利要求7所述的方法，其中

如果一组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的组温度（T）等于所述最低温度（Tmin），则所述组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的充电电流（I1、I2、I3、I4、I5）具有最小电流值（Imin）。

9.根据权利要求7至8之一所述的方法，其中

一组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的充电电流（I1、I2、I3、I4、I5）在所述最小电流值（Imin）处开始不断提高，

直至所述组（61、62、63、64、65）电池组模块（5）的组温度（T）等于临界温度（Tsch）。