[发明专利]一种铸造件气密性检测装置在审
申请号: | 201910016416.5 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN109470416A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 刘世明;杨善会;褚剑阁 | 申请(专利权)人: | 精进电动科技(正定)有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线导轨 塞堵 标记部 固定部 气密性检测装置 充气部 铸造件 气密性检测 移动气缸 滑动 工作台 侧方 下沿 充气 | ||
本发明提供一种铸造件气密性检测装置,属于气密性检测技术领域。包括设置直线导轨的工作台、塞堵部、标记部、在移动气缸的带动下沿直线导轨滑动的固定部和用于对固定部充气的充气部;标记部设置在直线导轨侧方;塞堵部设置在直线导轨的上方;充气部设置在塞堵部的下方;固定部、塞堵部和标记部均设置在工作台上。
技术领域
本发明涉及一种铸造件气密性检测装置,属于气密性检测技术领域。
背景技术
铸造件因气孔、砂眼等本身铸造缺陷,气密性差,而复杂曲面、多孔零件的气密性检测更是复杂。目前应用较广泛的检测方法有气密检测仪和冒泡检测。冒泡法采用堵住各个加工孔后,将工件完全浸在水中,观察有没有气泡冒出,耗费时间,影响生产效率、且检测精度不高;采用气密检测仪,精度虽有所提高,因复杂铸造件出气孔较多,还需人工堵塞。
发明内容
本发明的目的是提供一种检测铸造件气密性的装置,特别适用于减速器壳体的检测装置。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种铸造件气密性检测装置,包括设置直线导轨的工作台、塞堵部、标记部、在移动气缸的带动下沿直线导轨滑动的固定部和用于对固定部充气的充气部;标记部设置在直线导轨侧方;塞堵部设置在直线导轨的上方;充气部设置在塞堵部的下方;固定部、塞堵部和标记部均设置在工作台上。
本发明技术方案的进一步改进在于:固定部包括放置铸造件的工装板、设置在工装板上用于固定铸造件的定位销和用于堵住铸造件侧向孔的侧向气缸堵;侧向气缸堵由设置在工装板上的侧向气缸带动;工装板设置圆止口。
本发明技术方案的进一步改进在于:塞堵部包括倒置在工作台上方的塞堵气缸、与塞堵气缸的推杆可拆卸连接的底板和设置在底板上的若干堵杆。
本发明技术方案的进一步改进在于:充气部包括充气气缸和设置在充气气缸的推杆上的充气板;充气板上设置检测铸造件内部气压的气压传感器和充气孔。
本发明技术方案的进一步改进在于:标记部包括设置在工作台的滑块和设置在滑块上的两组用于标记不同颜色的标记组件。
本发明技术方案的进一步改进在于:直线导轨上设置限位块和触碰传感器。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述滑块由设置在工作台上的支撑气缸推动。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述塞堵部还包括导柱;可拆卸底板沿着导柱在塞堵气缸的带动下上下移动。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述固定部通过工装快换销钉与移动气缸连接。
本发明技术方案的进一步改进在于:所述标记组件包括标记笔和推动标记笔的标记气缸,标记气缸设置在滑块上。
由于采用了上述技术方案,本发明取得的技术效果有:
本发明设置固定部将铸造件固定在工装板上,同时堵住铸造件的侧向孔,然后通过移动气缸,将固定部推到塞堵部的下方,由塞堵部将铸造件上方的孔塞堵,然后由充气部将塞堵好的固定部进行充气,检测,观察是否有漏气,然后又移动气缸带动下降固定部带动至标记部,由标记部根据之前是否漏气进行不同的标记区分。
本发明通过塞堵气缸的往复直线运动完成了对固定部的塞堵,移动气缸的往复运动完成了对固定部的移动,充气气缸的往复直线运动完成了对固定部的堵塞和充气,同时通过标记气缸的往复直运动完成了对铸造件的标记。
本发明的固定部通过工装快换销钉与移动气缸连接,工装快换销钉可以便捷的将移动气缸与固定部的连接断开和固定,方便了对固定部的更换,在批量化检测过程中,可以实现对铸造件的快速换线。
本发明设置塞堵气缸与底板可拆卸连接,可以根据铸造件不同的形状,气孔位置的不同,更换设置相应堵杆的底板,可以满足不同铸造件的要求。
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