[发明专利]一种膨胀箱

说明书

本发明公开一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体设有两个进口端和一个出口端，两个所述膨胀箱体的进口端分别与散热器和发动机连通，所述膨胀箱体的出口端与所述发动机连通，所述膨胀箱体可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。本发明一种膨胀箱，该结构残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观。

技术领域

本发明涉及一种膨胀箱，特别是涉及一种避免膨胀箱内部形成残夜的膨胀箱。

背景技术

膨胀箱是汽车动力冷却系统中一个重要的零部件，用于调节冷却系统的压力以及缓冲系统内由于温度变化导致的冷却液体积变化，承压式膨胀箱还用于冷却液加注和系统排气，现有的膨胀箱存在如下问题：

1.膨胀箱排气结构设计不合理，壶体表面易形成残液，容易被认为冷却液泄漏，影响美观。

2.膨胀箱与车身左轮罩或车身上弯梁安装方式单一，不易实现平台化且膨胀箱安装点为硬连接，容易提高噪声、振动与声振粗糙度。

3.膨胀箱形状不规则，占用空间多，并且重量较大。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的，本发明的目的是提供一种残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观的膨胀箱。

本发明的一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体设有两个进口端和一个出口端，，两个所述膨胀箱体的进口端分别与散热器和发动机连通，所述膨胀箱体的出口端与所述发动机连通，所述膨胀箱体可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。

本发明的一种膨胀箱还可以是：

所述膨胀箱体底部设有排气口，所述引流槽下端部向下延伸并穿过排气口，所述引流槽下端部通过所述排气口与外部大气连通。

所述膨胀箱体外侧部环设有至少两个安装点，所述膨胀箱体底部设有至少一个安装柱，所述膨胀箱体通过两个所述安装点和一个所述安装柱可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。

所述安装点为四个，四个所述安装点分别环设在所述膨胀箱体外侧部中后侧，所述安装柱为三个，三个所述安装柱分别环设在所述膨胀箱体底部中后侧，所述膨胀箱体通过任意两个所述安装点和任意一个所述安装柱或三个所述安装点可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。

各个所述安装柱底部设有缓冲胶层。

所述膨胀箱体呈圆形或椭圆形。

所述膨胀箱体壁厚为3mm。

本发明的一种膨胀箱，包括膨胀箱体和压力阀盖，所述压力阀盖位于所述膨胀箱体顶部并与所述膨胀箱体顶部可解除式盖合连接，所述膨胀箱体内部设有引流槽，所述引流槽上端与所述压力阀盖可解除式连通，所述引流槽下端部向下延伸至所述膨胀箱体底部并与外部大气可启闭式连通，所述膨胀箱体设有两个进口端和一个出口端，，两个所述膨胀箱体的进口端分别与散热器和发动机连通，所述膨胀箱体的出口端与所述发动机连通，所述膨胀箱体可解除式固定在车身左轮罩或车身上弯梁上。这样，当膨胀箱体内的压力超过设定的工作值，引流槽上端与泄压阀盖连通，高压气体通过泄压阀盖上的泄压阀泄压后经过引流槽流至膨胀箱体底部排向外部大气内，引流槽下端部延伸至膨胀箱体底部，残液直接通过引流槽流向外部大气，残液不会污染膨胀箱体，保证膨胀箱体内部表面干净，使用美观。本发明的一种膨胀箱，相对于现有技术而言具有的优点是：残液直接通过引流槽排出，避免污染膨胀箱体内部，使用美观。