[发明专利]一种动力吸振器

说明书

本发明公开了一种动力吸振器，包括质量块，特点是质量块内设置有一个上下贯通的安装腔，安装腔内设置有内芯子，内芯子的两个侧部与安装腔的两个内侧壁之前通过硅胶柱硫化连接。优点是整个动力吸振器仅由质量块和内芯子组成，质量块的刚度用于决定动力吸振器的工作频率，内芯子用于实现动力吸振器的稳定安装，结构简单，零部件少，有效地降低了生产成本，质量块和内芯子通过硅胶柱硫化连接，无需组装装配，简化了生产工艺，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种动力吸振器。

背景技术

汽车的零部件在工作状态中，平动造成的异常振动会严重影响NVH性能，对整车舒适性造成影响，动力吸振器是汽车中的一个重要部件，通常安装在车架、底盘、方向盘等汽车零部件上，用来降低相应的振动，以求最大限度地衰减结构噪音的共振带，从而满足整车的NVH性能。

专利号为CN201710366150.8中国发明专利公开了一种动力吸振器，包括安装支架和质量块，所述的安装支架包括一安装板，所述的安装板上设置有一限位罩，所述的安装板相对的两侧分别设置有与所述的安装板相垂直限位壁，所述的安装板、所述的限位罩和所述的限位壁之间形成一容置腔，所述的质量块设置在所述的容置腔内，所述的质量块的两端分别通过硅胶柱安装在两个所述的限位壁上。上述结构的动力吸振器，零部件较多，生产成本高，且各个部件之间都是通过组装装配，组装工艺要求复杂，且组装过程中控制难度大，使得整体的生产效率不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、零部件少、生产成本低且生产效率高的动力吸振器。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种动力吸振器，包括质量块，所述的质量块内设置有一个上下贯通的安装腔，所述的安装腔内设置有内芯子，所述的内芯子的两个侧部与所述的安装腔的两个内侧壁之前通过硅胶柱硫化连接。

所述的质量块的外部整体包覆设置有硅胶。在质量块的外部整体包覆设置有硅胶，当该动力吸振器安装到汽车内时，通过包覆设置在质量块外部的硅胶，可有效消除质量块与其他部件发生撞击时所产生的异响，从而提高整车的NVH性能。

所述的内芯子的侧部整体包覆设置有硅胶。在内芯子的侧部整体包覆设置有硅胶，通过包覆设置在内芯子侧部的硅胶，可有效消除内芯子与质量块发生撞击时所产生的异响，从而提高整车的NVH性能。

所述的安装腔的长度大于所述的内芯子的长度，所述的安装腔的宽度大于所述的内芯子的宽度。该尺寸设计使得安装腔具有较为合适的空间用于安装内芯子，同时合理地利用了质量块的空间，使得整个动力吸振器的整体体积相对传统的动力吸振器而言较小。

所述的内芯子的两个侧部的中间位置分别设置有凸起的弧形凸起部，每个所述的弧形凸起部的两边分别设置有一各所述的硅胶柱，所述的硅胶柱的一端与所述的内芯子硫化连接，所述的硅胶柱的另一端与所述的安装腔的内侧壁硫化连接。工艺简单，合格率高、生产效率高。

所述的内芯子上设置有上下贯通的安装孔。内芯子上设置的上下贯通的安装孔用于实现动力吸振器通过适配的紧固件（如螺栓）紧固且稳定地安装在汽车内。

所述的质量块采用铸铁制成。成本低，制造工艺简单。

与现有技术相比，本发明的优点在于：整个动力吸振器仅由质量块和内芯子组成，质量块的刚度用于决定动力吸振器的工作频率，内芯子用于实现动力吸振器的稳定安装，结构简单，零部件少，有效地降低了生产成本，质量块和内芯子通过硅胶柱硫化连接，无需组装装配，简化了生产工艺，提高了生产效率；动力吸振器的工作频率主要由质量块和硅胶柱的刚度决定，针对低频的工作频率，只需调整质量块的质量即可实现。

附图说明

图1为本发明的部分剖视结构示意图；