[发明专利]一种新型环保复和柴油在审
| 申请号： | 201910018590.3 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN109852442A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 彭和 | 申请（专利权）人： | 四川马孚科技有限公司 |
| 主分类号： | C10L1/04 | 分类号： | C10L1/04;C10L1/30;C10L10/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610037 四川省成都市金牛区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化柴油 新型环保 柴油 非道路 发动机 国家环保要求 固体污染物 燃烧催化剂 燃油利用率 传统柴油 复合柴油 工程机械 合成柴油 环保标准 机械使用 加氢脱硫 焦化柴油 排放污染 自我清洁 常温下 产能 船用 积碳 装罐 制备 污染物 澄清 燃烧 排放 升级 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型环保复和柴油的制备方法，其特征在于将催化柴油与焦化柴油混合后加氢脱硫至硫含量低于10ppm，与燃烧催化剂在常温常压下混合均匀，静置8小时，待液体澄清后装罐，即为新型的环保复合清洁柴油。
2.根据权利要求1所述的一种新型环保复合柴油的制备方法，其特征在于：催化柴油的比例为40%-90%，焦化柴油的比例为10%-60%。
3.根据权利要求1所述的一种新型环保复合柴油的制备方法，其特征在于：燃烧催化剂原料为美国专利号“PCT/US2006/061055”所生产的固体燃烧催化剂和航空煤油。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型环保复合柴油的制备方法，其特征在于：每1kg航空煤油加入0.8kg固体燃烧催化剂混合均匀后即得到燃烧催化剂。
5.根据权利要求1所述的一种新型环保复合柴油的制备方法，其特征在于：每1000kg混合加氢脱硫后的催化柴油和焦化柴油加入0.1-1.2kg燃烧催化剂。
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