[发明专利]一种可调式模块化可行走的隧道凿岩台架

说明书

一种可调式模块化可行走的隧道凿岩台架，包括双翼可折叠模块（1）、独立门型体支柱体模块（3）、单翼可折叠模块（2）、连接桥模块（4）、行走模块（5）和楼梯模块（6）。所述台架由上述六个模块通过螺栓拼装而成；所述台架包含三层工作平台，台架各层工作平台通过复合于平台支柱内的液压装置实现垂直升降和高度锁定，也能通过内置于平台两端的可伸出和收回的子平台扩展宽度，以变动施工工位，适应多种尺寸隧道；所述台架中部可以打开门型通道，便于工程车出入；台架底部装有行走装置，各层工作平台之间连有楼梯模块。本发明适用于隧道凿岩工程和其它类似的工程施工。

技术领域

本发明涉及一种可调式模块化可行走的隧道凿岩台架，属隧道工程技术领域。

背景技术

目前，隧道施工普遍使用凿岩台架，现有的凿岩台架多利用焊接方式完成组装，不可拆卸，报废后遗弃造成材料浪费，且组装后尺寸固定，两个不同施工项目难以通用，台架长时间搁置，利用率不高。

在隧道作业中，需要保持台架水平，现有台架找平的方式通常是人工垫补，稳定性和适应性差；而且，在一个隧道作业中，需要时常调整竖直和水平的工位，现有台架不能做到工位的灵活调整；除此之外，隧道爆破作业和掘进过程中，时常需要移动台架，现有台架只能通过工程车辅助移动，安全性差，效率低，国内外也有采用履带和轮胎行走装置的，但履带式行走笨重，且与地面的贴合面积大，地况对支承的影响较大，汽车轮虽然行走轻便，但是对复杂地况的通过性差，支承能力较小。

发明内容

本发明的目的是，针对现有隧道凿岩台架无法拆装，通用性低，工位不可调，无法自适应地况，移动不便等存在的问题，本发明提出一种可调式模块化可行走的隧道凿岩台架。

本发明对上述的技术问题的解决主要是通过下述的技术方案实现的：

一种可调式模块化可行走的隧道凿岩台架，包括双翼可折叠模块、独立门型体支柱体模块、单翼可折叠模块、连接桥模块、行走模块和楼梯模块，所述台架由上述六个模块通过螺全拼装而成；所述台架包含三层工作平台，台架各层工作平台通过复合于平台支柱内的液压装置实现垂直升降和高度锁定，也能通过内置于平台两端的可伸出和收回的子平台扩展宽度，以变动施工工位，适应多种尺寸隧道；所述台架中部可以打开门型通道，便于工程车出入；台架底部装有行走装置，各层工作平台之间连有楼梯模块。

所述三层工作平台都是通过独立门型体支柱体模块架设；

第一层工作平台包括四个双翼可折叠模块、两个楼梯模块和六个行走模块；两个双翼可折叠模块相邻平行放置；两个双翼分别绞接于独立门型支柱体下部；双翼展开时，两个双翼连成一体形成工作平台；相邻的两翼收缩时，两个双翼可折叠模块之间形成门型通道；两个双翼可折叠模块的底部安装了行走模块；两个双翼可折叠模块分别安装有连接地面至第一层工作平台的楼梯模块；

第二层工作平台建在第一层之上，包括四个单翼可折叠模块、两个连接桥模块和两个楼梯模块；两个单翼分别绞接于独立门型支柱体中部；两个单翼可折叠模块之间为两个并排的连接桥模块；两个单翼可折叠模块单翼边沿分别安装从第一层工作平台至第二层的楼梯模块；

第三层工作平台建在第二层之上，包括两个独立门型体支柱体模块、两个连接桥模块和两个楼梯模块；两个连接桥模块并排安装在两个独立门型体支柱体模块顶部之间，形成第三层的工作平台；连接桥模块两边边沿安装有从第二层至第三层的楼梯模块。

所述双翼可折叠模块包括两个平台双翼和8根滑动连杆；所述两个平台双翼分别与两个独立门型支柱体铰接，绞接点距地面为独立门型支柱体高度的1/3处；同时所述平台双翼与门型支柱体两根立柱之间用分别用滑动连杆连接；在两边立柱和双翼边沿设置有收纳槽，在双翼收缩至立柱时，容纳滑动连杆。