[发明专利]电动船电池的防撞式安装结构

说明书

本发明涉及电动船电池的防撞式安装结构，在电动船的船体上设置一凹口，所述电池通过凹口安装在船体上，形成外置式安装结构；在凹口底部设有防护架，凹口开口处设有防护门；在防护架上设有固定电池的固定机构。本发明的电池在凹口、防护架和防护门的作用下进行全方位的保护，使电池应用时，避免容易被受碰撞而损坏，保障电池的安全性。

技术领域

本发明涉及一种水上交通工具设备，具体涉及一种电动船的电池安装结构。

背景技术

现有的电动船，特别是大型电动船，采用的蓄电池的体积大、质量重、价格昂贵，因此，安装电池的安全性、电池使用的稳定性都是十分重要，否则将影响船的实用性，不利于电动船的推广。目前电动船的电池安装并没有标准，一般都是直接将电池内置在电动船船体内，这样对电池的使用性能和安全性能均有很大的影响，比如电池的散热、电池引发事故时需停航，难以维修处理等。

发明内容

本发明的目的是，为了解决现有电动船电池安装存在上述的技术问题，提供一种电动船电池的防撞式安装结构。

本发明目的可以通过以下技术方案实现：

电动船电池的防撞式安装结构，在电动船的船体上设置一凹口，所述电池通过凹口安装在船体上，形成外置式安装结构；在凹口底部设有防护架，凹口开口处设有防护门；在防护架上设有固定电池的固定机构。

本发明目的还可以通过以下技术方案实现：

进一步的，所述凹口设在船体尾部的中间位置，位于船体的低位位置。

进一步的，所述电动船为单体或单双体结构船，所述凹口为电动船尾部为预留的安装位置。

进一步的，所述防护架底部或和防护门外侧设有防撞凸条。

进一步的，所述防护门摆动式安装在凹口位置，并呈斜置式固定在船体上。

进一步的，所述固定机构包括有多个安装在防护架两侧的挤压件，该挤压件挤压电池的两侧，将电池固定在凹口上。

进一步的，所述固定机构还包括有分别设在防护架两侧的固定件，所述挤压件安装在固定件上，使挤压件位于安装电池的中间部位。

进一步的，所述固定机构还包括有加强件，该加强件设在固定件的一侧，固定在防护架上。

进一步的，所述固定机构还包括有船体上凹口位置前端的拉紧装置。

进一步的，所述防护门通过一拉动装置拉动打开或关闭。

本发明具有以下突出的实质性特点和显著的进步：

1、本发明在电动船的船体上设置一凹口，电池通过凹口安装在船体上，形成外置式安装结构；在凹口底部设有防护架，凹口开口处设有防护门；在防护架上设有固定电池的固定机构。因此，本发明的电池在凹口、防护架和防护门的作用下进行全方位的保护，使电池应用时，避免容易被受碰撞而损坏，保障电池的安全性。

2、本发明的凹口设在船体尾部的中间位置，位于船体的低位位置，因此，电池安装后使用时位于水中，通过水在电池的外侧流动实现散热，因而有效提高电池的散热性能，进而有效地提高电池的使用性能。

3、本发明凹口的两侧分别设有挤压件，该挤压件将电池固定定位在凹口的中间位置，由此而避免电池容易被撞和在行驶过程中会出现晃动而影响航行。

4、本发明的固定机构还包括有船体上凹口位置前端的拉紧装置，该拉紧装置用于将电池拉进凹口位置，所述的防护门通过拉动装置拉动打开或关闭，将防护门翻下水中，拖出电池(或自行驶出)，对电池进行更换或维修。因此，本发明操作简单，使用便捷。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构示意图。